2017/07/16

【F1】Rd.10英國GP:Hamilton主場揚威,積分榜局勢再度緊張

F1本季第10站英國GP決賽於台灣時間16日晚間八點準時舉行,雖然比賽一開始發生了Jolyon Palmer的機件異常導致多進行一圈暖胎圈與兩位Toro Rosso車手引發的安全車事故,不過拿下竿位的...

作者:Athrun

請繼續往下閱讀

F1本季第10站英國GP決賽於台灣時間16日晚間八點準時舉行,雖然比賽一開始發生了Jolyon Palmer的機件異常導致多進行一圈暖胎圈與兩位Toro Rosso車手引發的安全車事故,不過拿下竿位的地主車手Lewis Hamilton完全沒有受到影響,最終Hamilton以將近14秒的差距輕鬆拿下勝利,而積分榜榜首Sebastian Vettel則是在最後一圈遇到爆胎而掉到第七名,這使得雙方間的積分差距只剩下一分。

昨天的排位賽地主車手Lewis Hamilton成功讓自己距離生涯竿位王Michael Schumacher的紀錄只剩最後一步,他在Q3排位賽中以壓倒性的姿態拿下生涯第67次竿位,0.543秒的差距也是本季最大:

「拿下竿位真的很開心,接下來該做的就是確保明天能讓車迷們開心了。」

不過Hamilton要拿下勝利並沒那麼容易,他的後方是兩位Ferrari車手Kimi Raikkonen與Sebastian Vettel,第四位起跑的則是年輕氣盛的Max Verstappen,Valtteri Bottas雖然得因提前更換變速箱罰退起跑順位,不過Bottas也是有爭冠的實力。

銀石賽道在開賽前上空雖然雲量偏多,不過整體來說降雨機率不高,氣溫為偏涼的攝氏21度,賽道溫度則是攝氏27度。

決賽需罰退起跑位置的車手如下:Bottas因提前更換變速箱退後五位,Daniel Ricciardo除了更換變速箱外還因為昨天排位賽的狀況更換MGU-H,總共罰退15位,更換Honda Spec 3動力單元的Fernando Alonso則是退後30位,經過調整後Bottas於第九位起跑,Ricciardo與Alonso則是在最後一排。

決賽準時於台灣時間20:00開跑,不過暖胎圈時就發生第一起狀況,Palmer的Renault賽車煞車系統出現異狀,這讓他的比賽還沒開始就結束了,同時賽會決定進行第二圈暖胎圈,決賽賽程因此縮短到51圈。

51圈的比賽在暖胎圈後正式開跑,Hamilton毫無懸念取得領先,Verstappen跳上第三,Vettel掉到第四,Hulkenberg第五。

不過到了Beckett彎發生狀況,Sainz成為比賽第二位退賽車手,可能是因為與Kvyat發生碰撞的關係,兩位Toro Rosso車手就這麼直接在無線電中互罵起來:

「看看Dany [Kvyat]做了什麼好事!」

「是他(Sainz)硬切進來的!」

安全車因此在第二圈就打卡上班,Wehrlein決定進站換胎,他已經把比賽指定的配方胎用過一輪了。

比賽在第五圈重新進行,從隊尾起跑的Alonso已經爬升至第13名,而Hamilton在起跑後就火力全開,在排位賽以0.5秒差獲勝的他在一圈後就把差距拉大到1.6秒。

從第九名起跑的Bottas逐漸加快腳步追近領先集團,第八圈時他已經超越Hulkenberg上到第五,不過這時他與第四名的Vettel還有三秒差距。

而Hamilton在第12圈一口氣作出了1分32秒9的最快單圈,這讓他一口氣拉開與Raikkonen間的差距,同時三、四名的Verstappen與Vettel進行一波激烈攻防戰,Verstappen費盡千辛萬苦才暫時守住第三名的位置,雙方的攻防戰讓Bottas有機會追了上來。

第19圈,Vettel眼見無法立刻超越Verstappen而決定提前進站,這時Hamilton與Raikkonen形成一個集團,Verstappen與Bottas成為另一個集團,兩集團間各自有十秒以上的距離。

Verstappen也在一圈後進站,進站窗口可說是正式開啟,不過Vettel利用這一圈的時間完成反超,雙方立場因此互換。

完成反超的Vettel在一圈後再藉由輪胎與動力優勢超越比賽中步調穩定的Hulkenberg回升到第四名,這時他與第三名的Bottas有著16秒的差距,前三名車手沒有意外的話都會執行一停戰術,這下輪胎管控將會成為重點。

第25圈,Raikkonen進站換胎,如此一來兩位MGP車手以20秒的差距進行巡航,Raikkonen與Bottas間有11秒,因此MGP藉由這個機會讓領先的Hamilton進站換胎來保持優勢,2.3秒的作業時間也讓Hamilton在離站後仍能以些微差距跑在Bottas前面。

同一時間Ricciardo做了更大的反彈,他在超越Vandoorne後已經升到第六名,而前段班的名次變化就得看MGP何時會讓Bottas進站換胎。

訂閱運動視界電子報

追蹤我們