專訪 環湖賽 四大領騎衫的內心世界

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象徵個人總成績、衝刺、爬坡和亞洲第一的各色領騎衫裡,都有一個特殊、可愛、強大的靈魂。

環湖賽近日各排行榜都沒有變化,在我們熟悉四大領騎衫面孔的同時,他們各自的心境是怎麼樣的呢?

首次來到環湖賽的黃衫Yonathan Monsalve來自委內瑞拉,黝黑的皮膚和炯炯目光很難讓人忽視。

7歲小小年紀就開始接觸單車的他,一直都過著兩輪生活。在這條路上,他累積的是超過5年在二級車隊的歐洲競賽經驗,兩次環義大利得到一個單站第三,古典賽也有兩次參賽記錄。

為天佑德車隊前來環湖賽,他在隊友一個一個退賽的情況下,展現強大的個人能力,穩扎穩打,突圍、領騎、奪積分,在皇后賽段如車隊期望,穿上青海天佑德車隊史上首件黃衫,樂哭多少本地人...接著,等各隊發現他的成功不只是運氣,他的領先優勢已經到達20秒,追上的機會已經越來越小。

“大家覺得我隊現在缺兵少將,但我什麼都不需要,我可以靠自己保黃衫。各隊盯防我,我也沒有壓力。”Monsalve柔柔地說著,展現的是莫大自信。

去年第一次代表國家參加奧運,也是他確認自己有世界級能力的重要經歷。“我實現了作為運動員最大的夢想!”手上刺著里約奧運字樣,Monsalve以無畏的姿態繼續他的單車世界之旅。

他在委內瑞拉見證單車運動逐漸受到重視,也享受著成為孩子們偶像、吸引更多人加入單車運動的成果。未來還有許多可能性,“我要走在前方,我要繼續寫故事,更多的故事。”Monsalve將會在全球賽場亮相,令人十分期待。

第二年榮登以高海拔、高難度爬坡為名的環湖賽KOM, 另一位南美快車Mauricio Ortega帶來的,是更活潑開朗的氣氛。

“有些人第一次看到我,還以為我是壞人...哎。”在賽場和台上的表情變化多端的Ortega是個很直爽的選手,爬坡殺氣騰騰,但講起話來笑容滿面。

“騎車是很辛苦,爬大山過彎更不容易。但對我來說,騎車就是享受,在車上車下的日子,我都覺得有趣。”

快樂的性格來自哥倫比亞小鎮的淳樸民情,Ortega也經歷過三年歐洲高強度賽事的洗練,贏過環哥倫比亞長日程比賽...

在南美,選手以爬坡見長,甚至看到山就想衝。他能在百名這樣的選手中技壓群雄,並獲選進入亞洲車隊RTS -Monton擔任爬坡主將,表現一年又一年讓車迷眼前一亮。

展望未來,他也將在最心愛的單車界繼續付出貢獻。可能是教練,可能是職業技師,我們還會在各地聽見他的笑聲。

“別忘了,現在越來越多南美好手活躍在賽場上。要支持我們哦!”Ortega見證中國賽事近年掀起的南美風潮,希望能讓更廣大的車迷看到南美人的厲害。

在環湖賽身披代表亞洲最佳選手藍衫的哈薩克青年Yevgeniy Gidich不僅在本賽事獲得亞洲第一,更是目前全亞洲範圍內,排名第一的強者。

“我不是太意外,接下來我會在一級車隊Astana 實習,還有很多事情要學。”沉穩的他,其實對自己即將晉升最高級別車隊一事感到十分振奮!

13歲開始騎車,一路以優異表現進入車隊晉升職業選手,在緊張的競賽生活之外,他還是射擊迷。閒暇時會上靶場放鬆,一邊想想哪年可以摘下環法大賽的單站冠軍...

在Gidich緊迫盯人等著接手綠衫的態勢下,土耳其小哥Ahmet Örken靜靜守著實至名歸的衝刺王頭銜。

腼腆個性壓不住他的個人魅力,斯洛文尼亞教練就是在歐洲見到他的潛力和踏實性格,在車隊起起伏伏的時期接下任務,帶隊出征全世界。

擁有世錦賽銀牌、環湖賽兩次單站和土耳其國家ITT 冠軍的Örken早已獲得不少大隊關注,但一直待在本國Torku Şekerspor車隊,是他對隊友情同兄弟的深厚情誼。“我們像一家人,我的領隊就像我的爸爸一樣照顧我。車隊就是我的家。”

但男孩並未活在安靜的舒適圈裡。知道想贏得更大比賽需要爬坡能力,不好意思地說著自己“爬坡很差”的Örken,爬山痛苦但仍積極到高山特訓,並從2014年起,在各環賽的爬坡王積分榜上列名,他已經成長為全方位的好手。

歐錦賽、世錦賽、奧運...他都站在世界舞台上,為土耳其單車歷史寫著前所未有的記錄。他還會進步,會收穫歐錦賽銀牌和環湖賽雙單站冠軍以外,更大的榮譽。我們會等著。

年度盛會-環湖賽將進入後半場,各榜首在保衛領騎衫的同時,會繼續為夢想奮戰、微笑。

(c)大會、作者


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Pnina

熱愛單車運動、關心產業動態, 尤其專注台灣、亞洲地區。 希望與喜愛單車、對單車運動和產業好奇的各位, 一同分享一手見聞、一起支持本洲際的優秀選手、企業!

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