影片 八小時的夏日之戰正式落幕-2017年鈴鹿八耐賽事冠軍誕生

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◆ 已有四十年歷史的鈴鹿八耐賽事可說是矚目度最高的耐久賽事,許多知名車手都曾參與這項賽事,前motogp世界冠軍:Casey Stoner就是其中之一。(照片來源:gettyimages)

 

自1978年開始舉辦的鈴鹿八耐賽事(Suzuka 8 Hours)已有四十年歷史,身為世界耐久賽事(Endurance World Championship)的壓軸,鈴鹿八耐賽事的參賽陣容向來十分豪華,因為除了WSBK、BSB、全日盃(All Japan Road Racing)之外,就連二輪賽事的最高殿堂:motogp車手也常名列參賽名單之中,過去的世界冠軍包含Kevin Schwantz、Valentino Rossi、Casey Stoner與Nicky Hayden等車手都曾參與這項夏日盛事。

世界耐久賽事共有五站,分別為法國Bol d'Or二十四小時耐久賽(Bol d'Or 24 hours)、法國利曼二十四小時耐久賽(Le Mans 24 hours)、德國奧舍爾斯萊本八小時耐久賽(8 Hours of Oschersleben)、斯洛伐克八小時耐久賽(8 Hours of Slovakia Ring),以及1980年起加入分站之一的鈴鹿八耐賽事。

◆ 為了重奪王座,HONDA這回找來motogp現役車手:Jack Miller助刀。(照片來源:gettyimages)

 

今年的八耐賽事正逢開辦四十周年,歷史意義非凡;而且總積分排名第一的Suzuki Endurance Racing Team(SERT)車隊,與排名第二、第三名的GMT94 Yamaha車隊與YART Yamaha車隊差距其實相去不遠,也因此最後這一站更是能否順利封王的關鍵一役。

◆ 日本最速男:中須賀克行先前已經兩度拿下八耐賽事冠軍,能否與YAMAHA車隊一同達成三連霸,同樣受到外界關注。(照片來源:gettyimages)

 

雖然沒有像是先前的世界冠軍車手參戰,但今年的陣容仍相當堅強,包含了motogp現役車手:Jack Miller、moto2現役車手:中上貴晶(Takaaki Nakagami)、WSBK現役車手:Michael van der Mark與Alex Lowes,以及全日盃車手:清成龍一(Ryuichi Kiyonari)、高橋裕紀(Yuki Takahashi)、高橋巧(Takumi Takahashi)、津田拓也(Takuya Tsuda)、渡邊一馬(Kazuma Watanabe)等人,由此可見各家廠隊對於這回的賽事依舊是全力備戰。

當然,眾家車隊的主要假想敵相信多是雷同的,就是日本最速男:中須賀克行(Katsuyuki Nakasuga)與所屬的YAMAHA Factory Racing車隊,而他的搭擋正是現役WSBK車手:Michael van der Mark與Alex Lowes,強悍的陣容再加上過去兩年二連霸的表現,想必縱使是身在自家主場的HONDA大軍也不能輕忽。

 

八耐賽事會先進行預賽,接著必須透過前十排位賽(Top 10 Trial)來決定正賽的起跑順位,即在預賽中前十名的車隊選出兩名車手來輪流作單圈時間;在今年的賽事當中,奪下預賽最速的是中須賀克行,以2:06.038的成績替車隊贏得桿位,緊接在後的則是Yoshimura SUUKI MOTUL Racing車隊的津田拓也,以及Kawasaki Team Green的Leon Haslem。

◆ 八耐賽事一共進行八小時,是一場精神與意志力的搏鬥。(照片來源:gettyimages)

 

正賽從日本當地的上午十一點三十分正式開始,經過八小時的漫長搏鬥,最後由預賽拔得頭籌的YAMAHA Factory Racing車隊以完賽216圈的成績得到冠軍,亞軍是Kawasaki Team Green,季軍則是FCC TSR HONDA;原先相當被看好的Yoshimura SUUKI MOTUL Racing車隊、以及MuSASHi RT HARC-PRO車隊則是紛紛因為轉倒意外而無緣登上頒獎台,最後分別以第七名與第四名作收。

 

至於日籍老將:加賀山就臣(Yukio Kagayama)所屬的Team Kagayama與清成龍一所屬的Moriwaki MOTUL Racing車隊,則是分別得到第十七名與第二十七名的成績。這樣的成果水準如何呢?大約是中段班以上的水準,已經是相當值得讚賞的表現;因為今年共有六十八支隊伍參賽,光是要順利完賽就絕非易事,要能維持在中段班左右的成績、甚至是站上頒獎台更是難上加難。

◆ 八耐賽事在日本的熱門程度甚至不亞於motogp,可說是最盛大的賽車祭典。(照片來源:gettyimages)

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