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2017/09/15

【F1】流言:大牛也將跟隨小牛腳步換用Honda動力單元?

目前使用冠名Renault動力單元的Red Bull車隊在明年似乎也得像今年的McLaren車隊般面臨更換動力單元供應商的抉擇,根據Sky Sports與motorsport.com等媒體報導,Ren...

作者:Athrun

目前使用冠名Renault動力單元的Red Bull車隊在明年似乎也得像今年的McLaren車隊般面臨更換動力單元供應商的抉擇,根據Sky Sports與motorsport.com等媒體報導,Renault似乎已向Red Bull車隊表明將不再續簽新的動力單元供應合約。

2007年開始使用Renault動力的Red Bull車隊雖然在2010-13年期間一度獲得雙料冠軍四連霸的榮耀,不過Reanult動力在2014年正式進入混合動力時代後的整體表現很明顯的與Mercedes和Ferrari差上一大截,也讓Red Bull車隊與Reanult間緊密的關係開始鬆動。

2015年8月,曾公開批評Renault的Red Bull車隊片面宣布與Renault結束長年合作關係並開始尋求新的動力單元供應商,但最後Red Bull車隊在無計可施之下只好以冠名TAG Heuer的方式繼續使用Renault動力(受牽連的青年隊Toro Rosso則是利用行政自主權改用2015年度Ferrari動力),而一度面臨退出F1危機的Renault則是於年底收購Lotus車隊並轉型為第三代廠隊。

雖然Red Bull與Renault又在去年摩納哥GP時重新簽下了兩年動力單元供應合約,不過隨著Reanult車隊體質慢慢健全化,今年麥隊即將與Toro Rosso車隊互換動力單元供應商的情況下,Renault似乎要藉由這波交易放棄似乎已簽下但未公布的2019-20年動力單元供應合約,或是不再續簽,在已經有了2015年的前例下,Renault會做出這種決定並不讓人意外。

在Red Bull車隊之前曾向Mercedes和Ferrari洽談但碰壁的情況下,他們在2019年也只剩下轉向使用Honda動力一途,這對Red Bull車隊來說是件好事:兩家企業已經在WSBK、MotoGP等二輪賽場有著密切的合作關係,而且以現狀來看Honda原則上會免除大部分的動力單元使用費,這對財力比不過兩大頂級隊的Red Bull車隊來說可以省下不少錢。

如果Honda動力單元的表現如果還是不如期望,Red Bull車隊可能只要忍個兩年就行,因為Porsche在義大利GP賽後明確表示車廠正在考慮藉由2021年新動力單元規則的實施來重新回到F1,Porsche財務長Lutz Meschke表示:

「雖然車廠現在的目標是投入電動方程式,但加入F1這件事對我們來說一直是個好想法,而且我們確實有在考慮於新動力單元規則施行時成為供應商。」

雖然場邊也有報導指出Porsche可能會透過收購Red Bull車隊來進軍F1,不過考慮到Porsche母集團VAG之前的排廢造假醜聞所帶來的後續影響,這種可能性還蠻低的,而且Porsche會決定退出原型賽車界有一部分也是因為這個。

總之先不提Porsche會不會進軍F1,Red Bull車隊在現行動力單元規則最後兩年換用Honda動力的可能性相當高,當然Red Bull車隊目前對這些流言並沒有任何回應,可能是因為他們還得忙著這波交易以及明年車手市場可能會產生的變數吧?

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News and photo from as-web:レッドブルF1がトロロッソに続きホンダPUにスイッチの可能性。ルノーとの提携解消との報道

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