新聞 【F1】超車少等於比賽變無趣?Vettel:我不這麼認為

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名人堂 Athrun | 2017/12/11 | 人氣 694

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今年大幅修改的賽車空力規則一口氣讓整體的超車難度大幅提升,有些車迷因此覺得今年的比賽變得無趣許多,不過Ferrari車隊主將Sebastian Vettel跳出來說話了,他認為超車應該是一項成就,而不是唾手可得的事。

F1輪胎供應商倍耐力(Pirelli)於台灣時間5日深夜公佈了今年度的各項輪胎相關數據,其中今年的超車成功總次數從2016年的866次滑落到435次,下降幅度高達49.8%,同時也是F1自2011年啟用可變式尾翼系統(DRS)後的最低紀錄。

因此有些最近幾年才開始觀賞F1的車迷對今年的比賽內容不甚滿意,不過Ferrari車隊主將Vettel跳出來說話了:「我希望各位能夠冷靜一點看待這件事,確實有些比賽內容因此變得比較無趣,但我不認為超車是比賽變得無趣的主要原因。」

「我們不需要一直在比賽中演出超車秀,雖然有些時候我們必須得這麼做,但能不能超車成功卻是另一回事,當然失敗了我們會很惱怒,但成功的話就像是得到一枚戰功勳章,因此我認為超車這件事是一項成就,而不是唾手可得的事。」

之前我在年度統計一文中也曾經提過這點,今年的超車雖然變少了沒錯,但整體的品質卻變高了,像是澳洲開幕戰裡Fernando Alonso、Nico Hulkenberg與Esteban Ocon的三方對決,阿布達比閉幕站中Romain Grosjean與Lance Stroll的纏鬥都是很精彩的攻防鏡頭,去年的超車紀錄之所以能創下新高很多都是靠製造人工超車的DRS所賜。

其他車手們也提出了自己的意見,像是Red Bull一哥Daniel Ricciardo表示:「我認同Seb的一些觀點,有時超車數變少主要是因為賽道佈局的關係。當然新規則賽車也有不少影響,今年我們獲得了更多的下壓力與抓地力,但也因為賽車加寬的關係而讓我們難以緊跟前車,每次的規則修改總是有好處,也有壞處。」

世界冠軍Lewis Hamilton則表示:「以比賽的角度來說,我希望超車數能夠多一點,但我沒有說要降低超車難度,我只希望未來我們能有多一點超車的機會。」

確實如Ricciardo所言,賽道佈局確實是難以超車的因素之一,尤其是由Hermann Tilke設計的21世紀F1級賽道更是如此:雖然讓轉播單位更方便取景,但比賽內容卻沒有像以前那麼扣人心弦。

據聞FOM已經要求數座賽道修改部分佈局以增加比賽內容,FOM運動部門經理Ross Brawn日前表示:「我們已經針對今年的比賽內容進行數據分析來讓未來的比賽內容更加豐富,但大家還是要記得一點:超車數過多的比賽並非精彩的比賽,我們的重點在於要如何增加讓兩位車手發生近距離纏鬥的機會。」

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News and Photo from

motorsport.com: Vettel: Stop moaning about F1's lack of overtaking

motorsport.com: Liberty evaluating F1 circuit design tweaks to improve racing


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