Tech3車隊老闆表示，如果未來要選擇衛星車隊，YAMAHA會優先選擇Valentino Rossi的車隊取代現在的衛星車隊Tech 3車隊。
即將在今年二月滿39歲，然後在這賽季後合約到期的Rossi若選擇從兩輪賽事退休，很有可能擔任車隊老闆的角色。
他的VR46車隊已經參加了Moto2和Moto3的比賽，而且儘管理論上在賽場上要有24輛車參賽，Dorna領導人Carmelo Ezpeleta去年表示他準備好讓Rossi的車隊參加MotoGP賽事。
因為Rossi和YAMAHA長時間的合作，如果VR46車隊升上MotoGP，這間總部位在日本磐田市的車廠可能成為搭檔的主要人選。
但是YAMAHA歷來傾向於僅提供一個客戶車隊比賽車，這意味著長時間合作的Tech 3車隊可能因此出局。
Tech 3車隊老闆Poncharal表示：「我曾經和YAMAHA談過，那時我問說：『你們有辦法提供六輛賽車嗎？』他們說：『沒辦法，六輛賽車太多了。』」
「我又問說：『那好，如果你得從VR46和Tech3車隊當中選一個當衛星車隊，那誰優先？』他們的回答是『VR46車隊。』，所以答案很清楚了。」
Poncharal「不想」和Rossi合作
所有在MotoGP賽場和Dorna簽約的衛星車隊會待到2021年，這意味著任何一個想進MotoGP的新車隊得買下現存的參賽車隊，或者得到Dorna和所有參賽的獨立車隊的一致同意。
Poncharal表示他懷疑Rossi會想要和現有的參賽車隊合作的可能性，而且不會和Tech 3車隊有任何合作。
「我們和Dorna有簽約，合約從2017年到2021年，除非有辦法和Dorna簽約、合作或者買下現有車隊，不然沒有任何新車隊能夠進入MotoGP參賽。」
「我不想和Rossi合作。或許Rossi可以買下Aspar、Avintia、LCR或任何獨立車隊，但是我不認為他會打算這麼做。」
「就算Rossi能夠獲得Dorna的認可，但是也要獲得場上所有獨立車隊的同意，因為我們簽了排他性的合約，而且是白紙黑字。」
「除非大家都簽字同意，我們才會讓其他有意願參賽MotoGP的車隊加入，這種事是不可能發生的。要讓其他有意願參賽MotoGP的車隊參賽得在2022年才有可能發生。」
原文來源：Motorsport
圖片來源：MotoGP官網
http://www.motogp.com/en/gallery/2017/04/13/sky-racing-team-vr46/225155
http://www.motogp.com/en/gallery/2017/04/13/monster-yamaha-tech-3/225192
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