新聞 【F1】2020年目標能否達成?Renault總監Abiteboul談旗下培訓車手現況

灌溉支持

名人堂 | | 人氣 266

A- A+

和其他已經有數位青年培訓車手攻進F1大門的情況的車廠或車隊相比,重新以廠隊身份參賽的法國車廠Renault確實是落後不少:根據Renault Sport總監Cyril Abiteboul的說法,車廠希望能用各種方式在2020年再次讓旗下培訓車手登上F1舞台。

自Red Bull於2001年成立Red Bull青年車隊,並在2005年年底買下Minardi車隊進而轉型為旗下F1青年車隊Toro Rosso後,各家車廠(或車隊)的青年培訓車手計畫便如雨後春筍般一一浮現,像是現役F1車手裡Charles Leclerc、Lance Stroll與Sergio Perez等等車手為Ferrari賽車學院(Ferrari Driver Academy)出身、Esteban Ocon則是Mercedes培訓體系出身。

私人車隊裡Force India與McLaren也有自己的培訓計畫,這些培訓計畫裡近年最成功的為在Red Bull車隊締造史上最年輕四連霸,目前為Ferrari車隊主將的Sebastian Vettel;以及在2007年以麥隊車手身份初登F1舞台就技驚四座,目前為Mercedes車隊主將的四屆世界冠軍Lewis Hamilton

而在2016年第三度以廠隊身份參賽的Renault雖然也在2000年代出產過Robert Kubica與Heikki Kovalainen等曾有大賽勝利經驗,以及目前在Haas車隊效力的Romain Grosjean等等好手,不過近幾年來Renault在青年培訓車手這方面發展的並不是相當順利。

目前Renault旗下共有7位青年培訓車手,分別為Jack Aitken、目前在F3級別發展的Sacha Fenestraz與孫越揚(Sun Yue Yang),以及在入門級方程式Renault 2.0出賽的Max Fewtrell、Arthur Rougier、Victor Martins與Christian Lundgaard,其中近期內最有希望登上F1大門的為今年將和麥隊培訓車手Lando Norris和Nyck de Vries、Mercedes培訓車手George Russell、Honda培訓車手福住仁嶺(Nirei Fukuzumi)等人一同爭奪F2冠軍獎盃的Aitken。

不過以目前Renault F1車隊兩位參賽車手的地位都相當穩固的情況來看,Renault至少還要二至三年的時間才能讓自己的青年培訓車手登上F1舞台,而且可能是得依靠動力單元使用客戶車隊的協助,Cyril Abiteboul總監的說法如下:

「以目前的狀況來看,我們必須要利用動力單元供應合約才能讓我們旗下的培訓車手登上F1,就像Mercedes與Ferrari目前的模式,車廠目前提供動力單元給Red Bull與麥隊兩支車隊,而且我們也利用這個方式向Red Bull租借到Carlos Sainz,希望未來,最快可能是2020年,我們也能利用這個模式讓旗下的培訓車手登上F1。」

不過Red Bull體系車隊自Mark Webber後就未曾使用過非體系出身的車手(不過因為小牛目前與Honda合作的關係,將為Red Bull車隊領隊Christian Horner創辦的Arden車隊出賽F2的福住未來有機會以小牛車手身份登上F1),而且Red Bull車隊目前有可能在明年轉換為Honda動力,而麥隊自己也有Norris與De Vries兩位車手排隊等著,所以我覺得所以Abiteboul總監還是省省力氣吧。

——————————

News and photo from motorsport: Renault wants F1 customers to take its young drivers


關於作者 / 作者更多文章 成為粉絲
Athrun
    名人堂
  • Athrun
  • ABRN棒球與賽車不即時新聞社

自從在YouTube看見羅德應援團影片後就變成了羅德痴、羅德狂的野球笨蛋(不過也是虎黨)。 不只是棒球,同時也會帶給各位F1與各項賽車的相關消息。

slice

熱門文章

看更多

目前共有 0 則留言

回應文章請先「登入加入會員」,歡迎使用 facebook login 快速登入。 (為何鼓勵登入留言 ) 凡本站會員都有個人頁記錄留言,方便您可隨時查看您在哪些文章有留言,以及版主或其他讀者給您的回覆,讓您不會錯過任何一個與運動同好們互動交流的機會。

專題探討

2017 F1 觀戰入門

最專業的觀戰入門、精闢分析,帶各位車迷一探究竟!

最新文章留言

Back to Top