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2018/02/04

【FE】Rd.04智利聖地牙哥ePrix:同室相殘差點兩敗俱傷,Techeetah車隊上演隊史首次一、二名完賽

2017/18電動方程式(ABB Formula E, FE)於台灣時間2月3日晚間起於智利首都聖地牙哥(Santiago)舉行本季第四場ePrix,37圈的決賽中Techeetah車隊的兩位車手Je...

2017/18電動方程式(ABB Formula E, FE)於台灣時間2月3日晚間起於智利首都聖地牙哥(Santiago)舉行本季第四場ePrix,37圈的決賽中Techeetah車隊的兩位車手Jean-Eric Vergne與Andre Lotterer在比賽後段展開激烈內戰,最終由Vergne以1.154秒差擊敗Lotterer拿下勝利,這也是Techeetah車隊隊史首度以前兩名之姿完賽。

世界冠軍Lucas di Grassi則是惡運連連,這位Audi車手除了因更換動力單元變頻器而遭罰退10位外,決賽又於換車後因機件故障而在維修區出口一帶退賽,也讓他開季至今依舊沒有任何積分進帳。

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本月的聖地牙哥ePrix賽道使用的是該市市內著名的森林公園(Parque Forestal)與周圍道路組合而成,單圈長度1.53英里(約2.46公里)的賽道中共有以直角彎為主的12個彎道,決賽賽程則為37圈。

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世界冠軍Di Grassi在比賽開始前就遇到麻煩,由於Audi車隊第二度更換賽車內的動力單元變頻器,他得依照競賽規則罰退10位起跑順位,動力單元的可靠度已讓他在前三場比賽中一分未得。

在這次的自由練習與排位賽中Techeetah車隊成了比賽中的最大亮點,雖然自由練習中曾經因為兩次紅旗意外的關係而少了不少時間,不過Vergne在最後拿下了自由練習最快單圈成績,他也維持這個氣勢一舉在排位賽中拿下竿位,為自己先賺得三分積分。

37圈的決賽則是在台灣時間4日凌晨三點舉行,燈滅後Vergne雖然遇到起跑極優的Jaguar車手Nelson Piquet與自己的隊友Lotterer的壓力,但他還是奮力守住了自己的位置,後方則是出現Dragon車手Jose Maria Lopez與Venturi車手Maro Engel導致安全車出場的撞車事故,讓車手們得在前三圈重新調整自己的步伐。

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安全車退場後Vergne、Piquet與Lotterer持續維持對峙態勢,後方的積分領先者,於首次取消最低進站時間中獲得大進補的Felix Rosenqvist則是選擇穩健取分的保守戰術,最終他以準頒獎台的第四名完賽。

Lotterer則是於進站窗口開啟時抓到了一個絕佳攻擊機會於第19圈3號彎超越Piquet取得第二名,這次的超車也讓Techeetah車隊在比賽中獨佔鰲頭。

 


Di Grassi則是又遇上了穩定度不足的老問題,他的Audi賽車在離開維修區時因機件問題而停在路旁,這已是這位世界冠軍連續兩場未能完賽。

 


前方的Vergne也遇到了一些問題,他的無線電通訊系統在後半戰中突然斷訊而使他被迫進行油門管控,代表了後方的隊友Lotterer有了進攻的好機會。

兩位Techeetah車隊就這樣無可避免地展開了廝殺並發生了三次碰撞,其中第33圈3號彎的攻防還差點兩敗俱傷,讓Techeetah車隊團隊在場邊看的心驚膽跳,最後Vergne頂住壓力以1.154秒差拿下勝利,Techeetah車隊總算是有驚無險的收下了隊史首次一、二名完賽成就。

 

 

 

賽後Vergne表示:「後半段真的很刺激!」,Lotterer則表示:「我們的節奏都被打亂了,因為我們互相了解各自的攻防模式,不過還是順利拿下了前兩名,真的是太棒了!」

Vergne的勝利也讓他以5分差距取代Rosenqvist成為積分榜新榜首,第三名則是以第五名完賽且拿下最快單圈的Virgin車手Sam Bird,2015/16賽季冠軍Sebastien Buemi則是以頒獎台成績躍升至第四名。

FE下個月將繼續在拉丁美洲接連舉辦兩場ePrix,三月首戰將在墨西哥城羅德里格斯兄弟賽道(Autodromo Hermanos Rodriguez)舉行,時間為台灣時間3月4日晚間起。

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News and photo from FIA Formula E

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