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2018/04/24

【F1】2021年規則相關流言:Porsche重返F1?

攸關F1未來的2021年動力單元規則順利的話將在五月中下旬敲定,而除了已經被點名很有可能會加入的英國跑車廠Aston Martin外,曾在F1賽場派出廠隊和擔任引擎供應商的德國名車廠Porsche似乎...

作者:Athrun

攸關F1未來的2021年動力單元規則順利的話將在五月中下旬敲定,而除了已經被點名很有可能會加入的英國跑車廠Aston Martin外,曾在F1賽場派出廠隊和擔任引擎供應商的德國名車廠Porsche似乎也露出了加入戰局的可能性...

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車廠總部和Mercedes一樣位於德國斯圖加特(Stuttgart)的Porsche在賽車界中也是擁有顯赫戰績的名車廠,Porsche除了在知名耐久賽利曼24小時大賽共獲得19座冠軍金杯外,他們也曾以廠隊與引擎贊助商身份參與F1——貼上TAG品牌的Porsche 1.5公升V6渦輪引擎曾助McLaren車隊在1984與85年拿下車手與車隊雙料冠軍二連霸,為F1渦輪引擎時代的一代霸主。

而在Porsche於2017年宣布退出原型賽車界,以及FIA與FOM於同年10月公布以卸除熱能回收系統(MGU-H)做為主軸的2021年動力單元規則大方向後,媒體就不停懷疑Porsche是否有重返F1的可能性,Porsche執行長Oliver Blume曾在受訪時表示:

「我對此事不做任何回應,因為車廠已經發表將參與2019/20年電動方程式賽季的計畫,我們不希望讓賽車部門變成雙頭馬車,這會對研發效能造成不利影響。」

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不過德國媒體《Auto Bild》的報導中指出Porsche似乎已於去年11月在位於斯圖加特西方約25公里的威薩(Weissach)賽車部門設立了一個約30位工程師規模的油電混合動力研發團隊,其目的很有可能就是研發適用於2021年規則的F1動力單元。

這讓前F1車手Gerhard Berger認為:「我想Porsche可能在為2021年的F1賽季鋪路了,萬事俱備只欠東風,現在只剩下個月會決定的2021年動力單元規則會怎麼制定,到時我們就能知道最後的答案。」

如果Porsche真的在不久後的將來決定重返F1賽場,那他們目前正在進行的919 Hybird改裝原型賽車挑戰計畫就顯得極為重要,就讓我們繼續看下去。

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