新聞 【F1】巴賽隆納季中測試 Day 1:Verstappen創最快單圈,Hamilton里程最多

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名人堂 Athrun | 2018/05/16

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雖然西班牙GP已在台灣時間13日深夜完美劃下句點,不過各車隊的工作人員並沒有趕緊打包行李,因為F1於台灣時間15日下午三點起於巴賽隆納賽道舉行了本季第一次季中測試會,這次的測試會不僅是各隊測試車手與培訓車手少數的上場機會,也是升級版空力套件進行除錯與輪胎供應商倍耐力(Pirelli)測試輪胎的最佳時間點。

測試會首日最終由Red Bull車手Max Verstappen做出1分17秒528的最快單圈,Mercedes車隊主將Lewis Hamilton累積了最多的151圈,約700公里的里程數。

這次在巴賽隆納賽道舉辦的季中測試會與季前測試不同的是日期僅有5月15與16日兩天,每日的測試時間同為上午9點至下午6點(台灣時間下午3點至隔日凌晨0點),共計9小時,中間一樣含1小時的午休時間。

各隊可以運用這八個小時對賽車進行各項動態測試與加裝輔助儀器收集各項數據作為接下來的調整參考,像是Mercedes車隊就在這次的測試會中測試了加裝於尾翼的雨(夜)戰辨識用LED尾燈。

第一天的測試行程共有13位車手與12輛賽車的陣容,其中Force India與McLaren兩隊在這兩天的測試會中會多派一輛賽車支援倍耐力的輪胎測試。

許多車隊目前在F2參賽的培訓車手——代表Force India車隊支援倍耐力的Mercedes培訓車手George Russell、麥隊預備車手,暫居積分榜榜首的英國小將Lando Norris、Renault車隊培訓車手Jack Aitken,以及去年曾在Sauber車隊代班出賽,目前兼任Ferrari與Sauber兩隊預備車手的Antonio Giovinazzi都出席了這次的測試會。

而Mercedes、Ferrari、Red Bull、Renault與Haas等隊在第一天都是讓參賽車手上場,其中Red Bull車手Verstappen在第一天使用特軟胎創下了1分17秒528的最快單圈,Renault車手Carlos Sainz以0.034秒差居次,這次Renault在測試會中應該有試驗了預定於六月推出的動力單元升級套件。

在這天為Haas車隊上場的Romain Grosjean在上午作出最快單圈,最終他的單圈是以第四名作收,129圈的累計里程也是中上,間接證明了Haas車隊目前在中游車隊群的掙扎主要還是受到車手的影響。

Toro Rosso Honda車隊則是遇到了麻煩,車架設定上的問題連帶造成了他們必須花時間更換動力單元作為保險,難得上場的印尼測試車手Sean Gelael因此只做了最少的50圈。

另外這次的測試會中倍耐力提供了兩種輪胎:一種是正常規格輪胎,另一種是在西班牙GP中使用的胎壁較薄的輪胎,之前曾有德國媒體在排位賽記者會中對Mercedes車隊提出是否因此得利的疑問,Ferrari車隊主將Sebastian Vettel做出他的回答:

「答案很簡單,我認為倍耐力在本週提供的試驗版輪胎確實緩減了大家在測試會以及季初抱怨的輪胎增溫過快的問題,而我們無法在比賽中正常執行策略單純只是自己的問題。」

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News and Photo from Formula 1/Circuit de Barcelona-Catalunya

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