新聞 【F1】Rd.06摩納哥GP排位賽:Verstappen自由練習撞車落馬,Ricciardo完全制霸排位賽

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名人堂 Athrun | 2018/05/26

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F1本季第六站摩納哥GP於台灣時間26日晚間9點進行為時約一小時的排位賽,賽前即被媒體預測能在蒙地卡羅擁有爭冠機會的Red Bull車隊果然成為了竿位唯一人選:Daniel Ricciardo以1分10秒810的史無前例單圈成績拿下生涯第二次竿位,而原本也有爭取竿位實力的Max Verstappen則是因為在自由練習發生意外的關係被迫退出排位賽。

首先來關注分成週四、週六兩天進行的三節自由練習,正如許多媒體與Ricciardo所言,Red Bull車隊成了本場比賽爭冠的大熱門,第一節自由練習中Red Bull車隊包辦了前兩名,僅有Hamilton能勉強接近他們的腳步。

第二節練習中Red Bull車隊的優勢仍在,而且Ricciardo的最快單圈已經突破到1分11秒關卡,為賽道史上最快單圈,Verstappen也差點創下1分11秒的單圈速度,相較之下,Mercedes與Ferrari雙強僅能在1分12秒5上下。

第三節練習也是如此,比其他對手晚十來分鐘上場的Red Bull車隊依舊稱霸全場,不過Verstappen在尾聲時失控撞牆,這對他的爭取竿位之路會有很大的影響。

於是排位賽就在Red Bull車隊可能強勢席捲賽場的情況下準時開賽,天氣狀況如下:晴朗的攝氏25.8度,賽道溫度為攝氏49.8度,Q1排位賽開始的綠燈亮起後各家車手很快的上場搶空間,Verstappen的賽車則是仍在搶修中,不過他的賽車又傳出有變速箱問題。

和其他車手相比,Ricciardo到開賽三分鐘後上場測時而讓他有較寬廣的空間,三節自由練習全部制霸的他在第一圈也順利交出一度暫居首位的成績,而且還因為受到慢車影響而有不小進步空間。

剩下10分鐘時場中持續進行激烈的晉級門票爭奪戰,而Red Bull車隊也正式宣布Verstappen因為必須更換變速箱的關係退出排位賽。

不過Ricciardo仍然展現出強悍實力,他以不輸給前三節練習的單圈成績制霸Q1並與第二名的Vettel有0.4秒的差距,而和Verstappen一同遭到淘汰的為Hartley、Ericsson、Stroll與在自由練習就陷入苦戰的Magnussen等四位。

5分鐘的Q2排位賽繼續在21:25進行,綠燈亮起後車手們仍趕緊上場爭取時間與空間,而Mercedes車隊是唯一採用極軟胎上場的車隊,很明顯的他們決定要在決賽以極軟胎換取空間。

其他車手都是以最軟配方胎特軟胎應戰,雖然Vettel先行刷新了單圈紀錄,不過Ricciardo很快還以顏色:1分11秒353,這已與他在第三節自由練習創下的原紀錄快上0.43秒,要晉級Q3竿位爭奪戰完全不成問題。

最終Ricciardo以1分11秒278的新單圈紀錄繼續制霸Q2,進行最後努力的Hulkenberg以0.098秒差位居落榜頭,與他一同出局的為Vandoorne、Sirotkin、地主車手Leclerc與Grosjean。

12分鐘的Q3竿位爭奪戰緊接在21:48開跑,綠燈亮起後仍舊是中游車隊先行,Ricciardo、Raikkonen最後上場。

三強中最先做出單圈的為Mercedes車隊,兩位車手都做出1分11秒前半的成績,其中Hamilton還刷新單圈紀錄。

不過這個單圈紀錄只維持不到20秒,因為Ricciardo已經跨入1分10秒大關——1分10秒810,這個前所未有的單圈紀錄讓其他對手完全難以望其項背,因此Ricciardo只跑了一圈就回到維修區悠哉的靜觀其變。

經過兩分多鐘的調整後,所有車手在最後三分鐘重新回到場上進行最後衝刺,首先交卷的為Vettel,1分11秒039,並不夠好,Raikkonen,以及兩位Mercedes車手的表現也沒有起色。

因此Ricciardo毫無懸念的拿下生涯第二次竿位,他的首座竿位是在2016年於此取得,與他共享頭排起跑位置的為Vettel。

Hamilton與Raikkonen位居第二排,第三排為Bottas與Ocon,第四排為Alonso與Sainz,第五排為Perez與Gasly。

78圈的決賽將於台灣時間27日晚間9點10分舉行,由於賽道的特性為極度易守難攻,起跑與進站策略將會是決定勝負的關鍵,當然極為強勢的Ricciardo能否一路劍指勝利,以及Leclerc能在生涯首場家鄉賽交出什麼樣的成績也將是重點。


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自從在YouTube看見羅德應援團影片後就變成了羅德痴、羅德狂的野球笨蛋(不過也是虎黨)。 不只是棒球,同時也會帶給各位F1與各項賽車的相關消息。

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