2018/05/27

【F1】Rd.06摩納哥GP決賽:Ricciardo驚險拿下勝利,Red Bull車隊第250場大賽完美收尾

F1本季第六站摩納哥GP於台灣時間27日晚間9點10分進行78圈的決賽,比賽中竿位車手Daniel Ricciardo雖然遇到了動力單元問題而只能見招拆招,但他最後還是驚險擊退後方緊追不捨的Ferra...

作者:Athrun

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F1本季第六站摩納哥GP於台灣時間27日晚間9點10分進行78圈的決賽,比賽中竿位車手Daniel Ricciardo雖然遇到了動力單元問題而只能見招拆招,但他最後還是驚險擊退後方緊追不捨的Ferrari主將Sebastian Vettel拿下勝利,讓Red Bull車隊的第250場大賽劃下完美句點。

雖然媒體在賽前就預估Red Bull車隊能夠有強勢表現,但沒想到會這麼強勢——一哥Ricciardo以1分10秒810的史無前例單圈成績拿下竿位,他的生涯兩次竿位都是在這條極度易守難攻的賽道中拿下:

「我目前已經把能做的都做了,剩下的就是把比賽贏下來。」兩年前Ricciardo也是在此拿下竿位,但卻因車隊的一次低級失誤痛失勝利,因此Ricciardo感觸良多。

而他的隊友Verstappen狀況就沒這麼好了,他在第三節自由練習的一次打滑失控讓他的賽車與變速箱受損而退出排位賽,他必須在最後一排起跑。

本週仍有車手遭罰退起跑順位,Grosjean因為西班牙GP的意外而被罰退3個起跑順位,這位法國車手將在第18名起跑,正好在表現不佳的隊友Magnussen前面。

決賽的天氣如下:多雲時晴,雖然賽前30分鐘左右有雨滴落下但影響不大,氣溫為有點炎熱的攝氏26度,賽道溫度為攝氏33.6度,因此特軟胎的壽命將成為第一次進站窗口何時開啟的重點,根據倍耐力的預估,進站窗口可能在第14圈左右開啟。

78圈的決賽在一圈的暖胎圈後正式開跑,雖然Vettel在五個起跑紅燈熄滅後起跑相當不錯,不過Ricciardo還是順利守住第一名位置,Haas車隊的兩位車手則是被Verstappen簡單料理。

5圈結束後Ricciardo和後方的Vettel維持1.5秒左右的差距,Hamilton第三,Raikkonen第四,Alonso雖維持第七,但他與前方的Ocon已經有5秒以上差距。

同一時間Sirotkin收到罰單,車隊在開賽前三分鐘未將輪胎就位而讓他必須接受10秒停車再開(Stop/GO)的處罰,於是在第8圈執行判罰,對他的成績是個重傷害。

後方的Verstappen則是持續追擊,他在第7圈10號彎超越Stroll,已經讓他爬上第14名,起跑攻防戰後只有他能維持攻勢。

第10圈,Stroll的左前輪發生爆胎,不過勉強還能回到維修站進行修復作業,但這讓他成為第一位被套圈的車手,Williams車隊本場比賽也是惡運纏身。

第12圈,Mercedes車隊成了領先群中最早有動作的車隊,Hamilton進站換上極軟胎,紅軍則是希望Vettel暫時留在場上。

第16圈換紅軍有動作,Vettel進站換上極軟胎,出站後他仍在第三名,與後方的兩位MGP車手差5秒,Ricciardo、Raikkonen與Bottas等等車手也在下一圈進站,其中Bottas換上了超軟胎,領先群的進站潮結束後Ricciardo仍有3秒左右的優勢,但差距被慢慢縮小。

Perez在維修區遇到重傷害,他在換胎時遇到右後輪無法卸下的問題而損失許多時間,同一時間Hartley因為在維修區超速而收到一張加時5秒的罰單。

戰局也在進站潮後暫時趨於穩定,Ricciardo領先Vettel約1.5秒,後方的Hamilton則是落後6秒,Raikkonen也和Hamilton有著相對穩定的差距。

第28圈,「沒動力」,Ricciardo向車隊傳達訊息,這可能就是他的優勢逐步縮小的原因,Vettel也因此將差距追近到1秒內,紅軍接獲消息後也趕緊通知Vettel趕快把握時機。

「你先想辦法專心在比賽上」,Red Bull車隊告訴Ricciardo,動力單元狀況時好時壞使Ricciardo和Vettel間的差距變成0.7秒至1.2秒間相當不穩定的狀態,「我還有什麼能做的,改變換檔模式?」

因此前方的纏鬥仍在持續著,而Hamilton一直抱怨他的極軟胎狀況出不來:「這是怎樣,竟然叫我用這套胎跑40多圈?」,不過他和Vettel間的差距逐步縮小中,後方使用超軟胎的Bottas也已經咬住了Raikkonen。

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