2018/05/31

生死關頭走一回 簡微禎:「好想回家!」

(作者/Waypoint鐵人工廠 簡微禎教練) 人生有幾回,可以再回到國際賽場的舞台? 踏入社會後,要維持訓練與比賽並不容易,在工作與訓練生活之間要不斷拿捏,有時候常覺得,...

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(作者Waypoint鐵人工廠 簡微禎教練)

 

人生有幾回,可以再回到國際賽場的舞台?

 

踏入社會後,要維持訓練與比賽並不容易,在工作與訓練生活之間要不斷拿捏,有時候常覺得,我好像只能專注做好一件事。

 

不過,這一次,我想為自己再拚一次,到世界看一看。

 

中華民國鐵人三項協會官網公告了參加資格辦法,選擇在台南安平鐵人三項錦標賽參賽順利拿到機會後….申請按下報名,並買下飛往韓國的機票。

 


(鐵人教練簡微禎)

 

這次的比賽,不是大家耳熟能詳的半程超級鐵人三項113公里,而是世界鐵人三項聯盟(ITU)在亞洲新舉辦的賽事距離,等比加長為3公里的游泳+80公里的自行車+20公里的跑步=103公里的總長距離。

 

今年的我,開始專心準備了Ironman 70.3,繼普悠瑪鐵人賽失利後,這是上半年設定的主要目標。對我來說,51.5公里距離參加了七年之久,這樣的賽事距離100公里以上,累積資歷應該還算是個新鮮人吧。

 

賽前腦袋想很多

 

未曾參加過的賽事場地,未曾經歷過的水溫與各種所有狀況,考驗了我們團隊的強大意志力與應變能力。出發前,先做了些功課,兩週前的氣象預報指出,比賽當日(5月13日)是下雨天,一直到出發前確認,是賽前一天(5月12日)為100%下雨天。心裡不禁開始盤算著、重覆著演練,相較於在台灣比賽,補給品內容與水分調配都要適應,看到官方郵件回報水溫約14至15度、氣溫早晚落差10至25度,其實,心裡開始有點忐忑不安,這到底是什麼感覺……(這趟旅程中,我的心一直砰砰跳的想著這件事)

 

想起國外教練曾說過,當地時差每差一小時,就必須多一天到當地去調整,因此我們提前了三天出發。

 

 

出國乃舟車勞頓之苦

 

比賽地點在韓國的群山,於韓國仁川再往南端一些,車程約2.5小時,原本以為會非常順暢,但事實卻不然。兩小時飛行抵達機場後,我們在仁川機場等大巴就等了約一小時,好不容易大巴來了,但突然出現一堆韓國大嬸與司機用我們聽不懂的韓語嚷嚷,堅持不讓我們帶著龐大行李上車,這時候以為Google很好用,口語錄音翻譯出來還是不太能溝通。好在聰明的學弟下飛機後先行留下官方人員的聯絡WeChat,溝通後,終於讓我們上車了,接著到轉運站再轉車,一番折騰後終於在晚上十點抵達飯店,但真的是一波三折,官方登記我們抵達時間與離開時間都是錯的,遠在家鄉的親人甚至比我們還緊張。不過,這正是我們學習長大的機會,遇到問題就是要學會去解決。(同行車上還有來自他國的帥哥,在英文可通的聊天下,原來他們飛行加等待的旅途整整持續了兩天,其實,我們只是塊小起司。)

 

 

內心憧憬的優美風景

 

鐵人賽,常常需要一個腹地很大的地方,心裡總憧憬著,風景應該非常不錯吧。

 

但現實總是殘酷的,Google Map顯示是個偏遠地帶。有點像是台灣的工業區,距離吃飯的地方也是要走路約2公里(因為在飯店吃的話,每餐要新台幣800元起跳),因此大家也開始著計算著賽前這兩天伙食要怎麼調整,休息時間也要注意。

 

我們必須要全心專注在比賽上。

 

賽前兩天,5月11日的晚上舉行賽前技術會議,這一如往常的ITU系列賽事,有場地介紹與比賽路線,預告著接下來的氣候與水溫,來到這裡的兩天從13.5度經過下雨,一路下降到13.2度。

 

我向魏振展教練詢問:「13.2度游起來是什麼感覺?」結果,他很輕鬆的回答我:「等妳游完再告訴我是什麼感覺。」

 

內心戲瞬間上演各種心情低落的劇場。

 

大會開放5月12日,也就是賽前一天可以進行賽前場地適應。這天從早上開始就下起大雨,大會很快應變派出車輛,選擇保護大家的安全,開車繞行自行車賽道,並不開放游泳下水。出發當日有先在北市大賽前調整游泳,但是,到這邊並沒有接觸到水域,增添了些許的緊張感。

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