經過去年的印地500英里大賽，以及今年加碼參賽世界耐久錦標賽（WEC）超級賽季後，媒體與車迷都認為兩屆世界冠軍Fernando Alonso離開F1賽場的日子近了：台灣時間14日深夜11點，這位剛滿37歲的西班牙老將正式宣布將於賽季結束後自F1引退，結束長達17個賽季的征戰，相信這將會是Alonso為了完成「賽車界三大賽」大滿貫最後一塊拼圖而做出的最重要決定。
Alonso在七月時曾經表示他會試圖在暑假期間確定他的動向，到了台灣時間8月11日晚間9點30分，Alonso於個人社群帳號中表示他在14日有重大消息要宣布：
印地系列賽推特則是在台灣時間13日晚間11點轉貼了這則推特，並寫上：「Alonso，我們明天還會有午餐餐敘嗎？」
一般認為這則推文就是Alonso將宣布離開F1，並轉戰美國印地系列賽的訊息，而台灣時間14日深夜11點，雖然並沒有明言會不會轉戰印地賽場，但Alonso正式透過自己的社群帳號，以及McLaren車隊宣布他將在賽季結束後自F1引退：
「經過17個賽季的征戰後，我認為我必須做出改變的時間到了，我很享受在F1的每分每秒，同時也無法完全感謝讓這些時刻變得特別的人們，在此我也保證我會在本季剩下的賽事中全力以赴，並享受到最後。」
「至於我的未來規劃就先請大家稍安勿躁，未來會有新的挑戰等著我，我在這裡曾經有過最美好的經歷，但是現在我真的需要新的冒險旅程。」
「我要感謝麥隊裡的所有人，我的心永遠會與麥隊同在，並相信將來有一天他們會重振雄風，到時說不定我會再回來，這段時間我和麥隊裡的許多人都建立了很棒的關係，而他們也給我機會去擴大視野並參加其他賽事，讓我了解自己其實可以成為更全方位的車手。」
「我是在數個月前做出引退的決定，儘管如此，我還是相當感謝FOM主席Chase Carey，以及希望我能回心轉意的所有人們，同時也相當感謝以前我曾共事過的車隊、隊友、競爭對手、同事、合作夥伴等等，以及全世界所有的車迷，我相信未來我們還是會在其他地方再次相逢，這不是結束，只是另一個開始。」
2001年於Toro Rosso車隊前身Minardi車隊出道的Alonso包含本季在內共參與17個賽季與截至今年匈牙利GP為止的305場大賽（303場參與決賽起跑），期間拿下32場大賽勝利、22次竿位、97次頒獎台，以及在2005與2006年為Renault車隊拿下的兩座世界冠軍，這兩座世界冠軍也讓強盛一時的Schumacher-Ferrari王朝劃下句點。
不過2007年Alonso宣布從Renault車隊轉戰當時最強的車隊麥隊後，他就不曾再嚐過高舉年度冠軍獎盃的滋味：2007年以1分差敗給了轉戰Ferrari車隊的Kimi Raikkonen，並因為Lewis Hamilton的迅速崛起而和麥隊不歡而散、2010年加盟紅軍的首年敗給了Sebastian Vettel、2012年原本位居領先的他因為下半季的失速而在閉幕戰以3分之差再次敗給Vettel。
之後到了2015年，Alonso宣布離開紅軍並因為重新回到F1賽場的Honda力邀而決定二次加入曾經相處不愉快的麥隊，但三年期間麥隊與Honda完全無法展現出競爭力而讓他心灰意冷，雖然今年麥隊為了留住這位世界冠軍而決定換用Renault動力單元，但很明顯的今年麥隊MCL33賽車的表現完全不足以維持Alonso繼續留在F1的動力。
不過Alonso的引退也並非無跡可尋，2017年巴林GP賽前，Alonso宣布將缺席該年的摩納哥GP並參加美國印地賽車年度盛會印地500英里大賽，當時Alonso表示最主要的目的就是完成截至目前為止只有Graham Hill達成的「賽車界三大賽」——F1摩納哥GP、印地500英里大賽、利曼24小時耐久賽——大滿貫，這也讓媒體與車迷開始猜測Alonso是否為了淡出F1而開始做準備。
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