2018/08/24

【F1】Rd.13比利時GP賽前報:Force India車隊重生為Racing Point車隊,不過…

經過一番波折後,逃過破產危機的Force India車隊在台灣時間24日凌晨終於確定會使用「Racing Point Force India車隊」(以下稱為Racing Point車隊)的新名字出戰本...

作者:Athrun

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Joe Kho

那原本的59分的年度收入會如何計算?

Athrun

因為Force India車隊已經被取消資格,所以不列入計算,因此Racing Point車隊在剩下的9場能拿到多少積分就攸關到他們能拿的比例。
個人推測Racing Point車隊在下半季應該能拿個20-30分左右,算一算應該還能拿1500萬英鎊,2500萬英鎊的基本紅利不能拿真的還是挺傷的。

經過一番波折後,逃過破產危機的Force India車隊在台灣時間24日凌晨終於確定會使用「Racing Point Force India車隊」(以下稱為Racing Point車隊)的新名字出戰本周的比利時GP,不過也因為轉換經營公司而被視為新車隊的關係,Racing Point車隊的積分將從零計算。

由於Lawrence Stroll團隊無法完全獲得擁有Force India車隊兩大股東——正在打官司的Vijay Mallya,以及入監中的冠名贊助商Sahara集團主席Subrata Roy共計85%的股份債權——的13家印度銀行,以及擁有健力士啤酒(Guinness)、車隊贊助商約翰走路(Johnnie Walker)等等品牌英國帝亞吉歐集團(Diageo)的同意,Stroll團隊選擇了先行買下車隊所有資產並另組新公司「Racing Point UK Limited」經營來因應,不過這也讓這支車隊陷入了有車手、設備,但沒有參賽權而無法參賽的危機。

已經卸下Force India相關名稱的車房(來源:Sky Sports)

經過FIA、FOM與所有相關人員的努力後,被Stroll團隊買下的Force India車隊本周終於可以使用Racing Point Force India」車隊(或縮寫為RPFI車隊)的新名字來參賽,不過雖然車手與主要團隊沒有大改變,但在這支團隊被視為新車隊的情況下,Racing Point車隊的車隊積分將從零起算,兩位車手Sergio PerezEsteban Ocon的車手積分則視為轉隊以保留

FIA表示,由於有參賽權但沒有設備的Force India車隊已經向FIA表示無法履行相關規定,因此FIA依照競賽規則第6.2條取消該隊所有積分,並以第8.2條通過Lawrence Stroll團隊所屬公司Racing Point UK Limited的參賽申請來繼承Force India車隊的參賽權利,因此Racing Point車隊才會被視為新規車隊。

而至於為什麼隊名會變成「Racing Point Force India」車隊,而不直接變成「Racing Point」車隊,我認為這只是宣示Stroll團隊的Racing Point UK Limited繼承了Force India車隊在F1的相關權利,賽季結束後使用了11年的「Force India」這個名字應該就會正式走入歷史,所以本季的剩餘時間我都會使用「Racing Point」來稱呼RPFI車隊。

而在Racing Point車隊完成更名前,車隊也發表了一項人事異動,那就是近幾年持續代替遭英國政府境管的Mallya主席暨領隊在前線運籌帷幄的副領隊暨負責人Bob Fernley已經離隊,領隊與執行長由車隊營運長Otmar Szafnauer接任。

Szafnauer表示:「本周本隊將以『Racing Point Force India』車隊的新隊名出賽,這也將是車隊的新篇章,幾周前我們的未來陷入危機,但Lawrence Stroll團隊相信我們的潛力而資助我們,而這樣的結果相信所有人都是贏家。」

雖然Racing Point車隊的成績已經歸零,這一兩年的基本紅利也因為經營權轉換確定拿不到(修正,今天開會後決定保留了),不過在目前與Williams車隊僅差4分的情況下,要擺脫墊底基本上是不成問題,另外在Stroll團隊已經完成相關程序的情況下,Lance Stroll就有機會在這段時間轉隊了。

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News and Photo from

Formula 1: FIA approve Racing Point Force India F1 entry

Sky Sports: Force India reborn as Racing Point

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