新聞 【F1】Rd.16俄羅斯GP決賽:車隊指令成關鍵,Hamilton取得生涯第70勝

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名人堂 Athrun | 2018/09/30

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F1本季第16站俄羅斯GP於台灣時間30日晚間7點10分舉行決賽,53圈的決賽賽程中並未出現任何大狀況,最終Mercedes車隊在執行車隊指令的情況下由Lewis Hamilton取得勝利,同時也是生涯第70勝,而這也讓他與暫居積分榜亞軍的Ferrari車手Sebastian Vettel間的差距來到兩場大賽的50分。

昨天的排位賽中Mercedes車隊讓所有對手望塵莫及,也讓竿位之爭形成了Bottas與Hamilton一對一的狀態,最終Bottas在Hamilton發生失誤的情況下以0.145秒差搶下了竿位。

「沒想到第二輪我還能將速度提升,拿下竿位固然可喜,但這只是比賽的第一步而已」,去年在此拿下生涯首勝的Bottas將在此挑戰本季首勝。

而索契賽道距離1號彎有一段距離,且賽道相當寬廣,排位賽與其他對手有0.5秒差距的MGP會否就這樣揚長而去將是開場的重點。

接下來就來關注決賽的賽況,雖然索契賽道在舉行F2衝刺決賽尾聲時落下雨滴,不過車手繞場時天氣又暫時穩定下來,天氣為舒適的攝氏23度,賽道溫度為大致相同的攝氏24度,降雨機率為40%。

本場比賽有多位車手因更換超過配額的動力單元零組件而被罰退起跑順位,分別為Alonso、Ricciardo、Verstappen、Gasly與Hartley,之後Verstappen又因為在Q1排位賽中未在黃旗區段減速而罰退3個順位(外加超級駕照違規點數2點),以及更換變速箱罰退5位,Vandoorne也於賽前因提前更換變速箱罰退5位。

經過調整後,第15-20起跑順位依序為Vandoorne、Alonso、Gasly、Ricciardo、Verstappen與Hartley。

53圈的決賽於經過一圈的暖胎圈後順利開跑,五個起跑紅燈依序亮起並熄滅後Bottas穩穩地守住領先,Hamilton則是除了要追擊外還得擋住兩位Ferrari車手的攻勢,同時賽道於第一計時段出現黃旗,不過狀況很快的就排除,一圈結束後Bottas已經有了1.3秒的優勢。

起跑相當漂亮的Leclerc展開了進擊,這位摩納哥小將先是在第1圈時超越Ocon,之後又在第2圈3號彎超越Magnussen爬升到第五名,後方則是有Verstappen上升了8個位置來到第11名,讓免強在積分圈的Ericsson顯得岌岌可危。

結果Verstappen在第3、4兩圈接連超越了Ericsson與Grosjean爬升到第九名,Red Bull車隊使用的是隊上本場比賽中唯一一套軟胎,應該是要以輪胎壽命來換取空間。

第5圈,Gasly、Hartley接連進入維修站,在工作人員直接將賽車推回庫房的情況下,在起跑時各自遇到問題的兩位Toro Rosso車手的比賽只能到此為止。

Alonso則是進入維修站換胎,他與隊友Vandoorne仍敬陪末座,前方的Verstappen已經上升到第六名並開始追擊2秒差的Leclerc。

第8圈,Verstappen毫不費力的超越Leclerc,此時他與前方的紅軍距離為14秒,隊友Ricciardo也進入了積分圈,而使用特軟胎起跑的車手此時開始進站換胎,首先進站的為Haas車隊。

10圈結束後MGP的兩位車手間仍是1.2秒左右的穩定差距,後方的Vettel則與前方差1.7秒,三位車手間呈現相當穩定的差距,後方則是Raikkonen的4秒。

第13圈,Bottas進站換胎將領先位置交給Hamilton,出站後正好夾在兩位Red Bull車手中間,紅軍則是在下一圈讓Vettel進站,兩位車手都是換上軟胎,都是計畫性的進站,此時Hamilton與第二名的Raikkonen間有7.6秒的差距。

接著Hamilton避開車潮於下一圈進站,雖然2.5秒的作業時間相當理想,但Vettel卻完成了一次undercut,「發生了什麼事?」,Hamilton如此納悶,領先者換成了Raikkonen。

於是速度較快的Hamilton展開追擊,數個彎後Hamilton乾淨俐落的超越Vettel,庫房內的MGP工作人員因此相當振奮,尤其是Wolff領隊。

而紅軍則是還沒打算讓Raikkonen進站,不過後方的Verstappen正以一圈快上0.6秒的速度追擊中,因此Raikkonen最終在第19圈進站,由Verstappen暫時取得領先,同一時間賽會決定對Vettel疑似二次變線的防守行為展開調查,不過最後並沒有做出裁罰。

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