新聞 台灣籃壇的一大損失 嚴凱泰傳奇人生謝幕

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大聯盟 Sonludolf | 2018/12/04

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「今天籃球界失去了一位巨人。」黑人陳建州在個人社群媒體上寫道。

裕隆集團董事長嚴凱泰在12月3日於台北榮總病逝,享年54歲。

消息一出,包括政商界、車壇、體育圈無不震驚萬分,自從2016年被檢查出食道癌後,近兩年來不斷與病魔搏鬥,展現出積極面對病痛的嚴凱泰,開始更積極生活並規律運動,這段期間病情一度好轉,但沒想到病況再度復發,最終與世長辭。

一得知嚴凱泰驟逝的消息,包括前教練李雲光、球評田鴻魁、歌手紀曉君和其他知名人士都表示哀悼,而旗下的裕隆納智捷籃球隊第一時間更是難以置信,如總教練李啟億所言:「聽到當下還以為是假的。」相當悲痛與錯愕。

受到父親嚴慶齡於1965年為了響應國家體育發展和提倡籃球運動而成立甲組球隊的影響,嚴凱泰熱愛籃球運動。除了SBL超級籃球聯賽的裕隆納智捷之外,也擁有WSBL的台元女籃,夫人陳莉蓮過去也是籃球國手出身。

在嚴凱泰的管理之下,裕隆是從CBA中華職籃時代到現在SBL唯一一支沒有易主過的球隊,也為了響應在地化政策,於2012年將裕隆冠名為「新北市裕隆納智捷」,成為SBL第一支冠名城市名稱的球隊。而裕隆也是SBL的常勝軍,曾在2004年至2006年締造聯賽三連霸的王朝,也在2010年拿下隊史第四座總冠軍。在WSBL方面,台元女籃曾在第五季WSBL奪冠,與國泰女籃是聯賽之中唯二拿過冠軍的球隊。

能讓球隊有出色戰績,對球隊的付出與關心自然是一大關鍵。嚴凱泰是少數對於球隊和賽事極富熱情的老闆,身體力行到場觀戰是常在大家眼前出現的畫面,包括2017年1月當家射手周士淵達陣生涯4000分里程碑、2017年總冠軍賽和主場週活動等,都可以在場邊找到嚴凱泰的身影。

甚至嚴凱泰自己也很愛從事籃球運動,閒暇時間他會找裕隆退休球員打球,李雲光就形容,嚴凱泰的外線非常準,而且運球基本動作出色。

能看到SBL和裕隆持續攀上顛峰是嚴凱泰的目標,但就像商業管理一樣,很多事情都急不得。許多人認為應該要盡快讓SBL邁向職業化,嚴凱泰則認為:「就像賣車子一樣,一部車子配備的好壞會有不同的價格,有些車子可以賣出去、有些車子沒有辦法,這些都跟品質和商品吸不吸引人有關。依照SBL目前的行銷策略和觀戰人數來看,冒然職業化我會相當擔憂。」他希望能有良好的配套措施及規劃,才能有再往下一步、而且這一步可以踩的很踏實的本錢。

除了是台灣男女籃的重要推手,嚴凱泰在整個汽車產業如大家所知是一大巨擘,1995年以Cefiro百萬名車的形象讓裕隆汽車起死回生,連續兩年雄霸銷售排行榜冠軍,並在1996年轉虧為盈獲利達55億台幣。接任董事長一職後,他也催生了納智捷,成為極為成功的自有品牌,並逐步開始投資中國大陸市場,甚至也跨足房地產,擴充自己的事業版圖。

雖然2016年納智捷在中國銷售重挫三成,但嚴凱泰仍表示自有品牌絕對會一直走下去,這件事在他生命中非常重要,納智捷與他之間是劃上等號的,如果真的做不下去,那他的生命就沒有意義了。

嚴凱泰的事業一路走來,過去的挫敗經驗自然是他的最大養分。

嚴凱泰的父親為知名企業家嚴慶齡,嚴慶齡與妻子吳舜文兩人聯手創立台元紡織,並在1953年成立裕隆汽車,循序漸進打造自己的事業王國。嚴凱泰並非夫妻兩人所親生,而是領養的孩子,雖然是領養,但兩人對嚴凱泰視如己出,也讓嚴凱泰極為感激,生前提到已故雙親,仍會激動落淚。

14歲時,嚴凱泰就前往美國留學,過著半工半讀的生活,雖然能有出國留學的機會,但在人生地不熟及隻身一人的情況下,也過了一段辛苦的日子。

嚴慶齡早就計畫要由嚴凱泰接班裕隆,但在接班之初其實並不順利。1989年嚴凱泰從國外回來,在規劃和想法上都相當創新,有自己的一套,但在裕隆內部看來卻是特立獨行,甚至在高層之間更有眾多老臣聯手抵制的情況出現。尤其嚴凱泰剛接手時,適逢裕隆因開發飛羚101導致元氣大傷的階段,接下來雖然推出深受年輕人喜愛的霹靂馬車系,但在整體中型房車市場的戰力上並不理想,也讓公司內部對他信任度不足,直到後來的Cefiro車款引進才成功扭轉局勢。

裕隆集團在嚴凱泰過世消息傳出後也發出聲明稿:「裕隆集團執行長嚴凱泰先生因病於12月3日辭世,享年54歲,家人將遵照嚴執行長生前遺願:不發訃文、不辦公祭、不設靈堂、懇辭花禮,敬辭來自各界的致意。」「裕隆集團表示悲痛與不捨,並將盡速組成治喪小組,全力協助家屬處理相關事宜。裕隆集團旗下各公司已建立完善公司治理體制,集團總管理處也已建立制度化的決策與管理機制,未來裕隆集團將在嚴陳莉蓮執行長的領導下,按既定的方向及軌道運作,集團及各公司營運不受任何影響。」

嚴凱泰的一生傳奇,正式劃下句點。

 

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圖片來源:中華籃協、華商名人堂

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