新聞 【F1】重拾原本任務:Toro Rosso車隊發表年度賽車「STR14」

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名人堂 Athrun | 2019/02/11

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經過去年的半廠隊體制後,總部位於義大利法恩薩(Frenza),重拾原本任務的Red Bull青年隊,同時也是Honda衛星隊的Toro Rosso車隊於台灣時間2月11日晚間9點30分發表了年度賽車「STR14」的3D渲染影像,就讓我們一起來看看新賽車的樣貌。

身為Red Bull青年隊的Toro Rosso車隊去年雖然在換用Honda動力單元後嚐到了隊史首次的半廠隊體制,並在巴林夜賽靠著新秀Pierre Gasly演出了Honda回歸F1賽場後的最佳成績...

不過在母隊Red Bull車隊於夏天敲定本季使用這家日本車廠的動力單元後Toro Rosso車隊一如預期的成為實驗平台技術監督James Key也因為與車隊未來方針出現歧見而決定轉投McLaren車隊(不過目前仍無法確定上任時間),讓賽季成績先盛後衰,最終Toro Rosso車隊以比2017年還差的33分作收,在十支車隊中僅排第九。

賽季結束後,Gasly因為Daniel Ricciardo轉隊的關係被擢升至Red Bull車隊;雖有利曼大賽總冠軍戰績,但基本上被視為墊檔的體系畢業生Brendon Hartley則是未獲續約,這位紐西蘭好手本季將在Ferrari車隊擔任模擬測試車手、代替因參與日本賽事而缺席WEC大賽的Jenson Button出賽,以及繼續為老東家Porsche進行919 Hybrid Evo原型賽車的挑戰計畫。

Toro Rosso車隊雖然是Red Bull體系的青年隊,不過在青訓體系處於青黃不接的情況下,近兩年Toro Rosso車隊的參賽車手都是以體系「畢業生」為主:繼Hartley後,今年Toro Rosso車隊使用的是二度回鍋的「魚雷」Daniil Kvyat,以及曾在2012年短暫加入青訓隊一年,原本要代表Nissan e.DAMS車隊出戰電動方程式的泰國車手Alexander Albon的組合。

而在新車發表前兩天,Toro Rosso車隊先透過宣布與數家贊助商展開合作關係時發表了兩位車手的定裝照,和前兩年亮眼的金屬藍相比,今年的色調便顯得較為暗淡。

但今年的賽車STR14在塗裝上沒有改變,維持著金屬藍與紅色線條,並以銀色的Red Bull商標作為點綴,不過我們能從3D渲染影像中看到STR14的部分設計,像是進氣口確實走向了與Red Bull車隊同樣的風格,再加上直接取自於Red Bull Advanced Technologies研發的零組件...

也難怪Red Bull車隊顧問Helmut Marko在上個月直接挑明「Toro Rosso車隊不需要技術監督」,因為賽車有相當多的零組件是從Red Bull車隊去年度賽車RB14移植過來的(所以Haas車隊才會使用這種省錢模式),只有一部分是配合車手適性,以及維持技術團隊研發能量做調整而已,而這也是身為青年隊的宿命。

不過即使如此,Honda仍表示提供給Toro Rosso車隊的資源絕對不會比Red Bull車隊少,「簡單的說,我們希望搭載Honda動力單元的兩隊都能屢創佳績」,Honda技術監督田邊豐治(Toyoharu Tanabe)表示,「對於Toro Rosso車隊,我們希望該隊能交出更好的表現,以及重現、甚至超越去年巴林夜賽的成績。」

動力單元方面,Honda將今年度的動力單元型號稱之為「RA619H」,RA指的是「Racing Automobile」,也就是賽車,19指的是2019年,H為油電混合動力(Hybrid),整體自然是以去年度的動力單元RA618H,再加上於俄羅斯GP導入的Spec 3套件為基礎進行升級,動力推估應可再提升15ps左右。

因此今年Toro Rosso車隊的任務將會是觀察Albon的表現,以及Kvyat究竟能撐多久,Red Bull青訓體系裡目前最有機會挑戰F1的英國小將Daniel Ticktum只要在10月中結束的日本超級方程式拿下年度前6名,他就可以湊滿申辦超級駕照所需的40分積分,所以就讓我們繼續看下去。

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自從在YouTube看見羅德應援團影片後就變成了羅德痴、羅德狂的野球笨蛋(不過也是虎黨)。 不只是棒球,同時也會帶給各位F1與各項賽車的相關消息。

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