新聞 【F1】即將大展拳腳?Renault車隊公佈年度賽車「R.S.19」

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名人堂 Athrun | 2019/02/12

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從FIA挖角技術監督Marcin Budkowski,再將電動方程式的研發能量全部移轉至F1,接著以世界冠軍級年薪從Red Bull車隊挖角Daniel Ricciardo,今年會是大展拳腳的一年嗎?車廠總部位於法國巴黎,車隊總部位於英國恩斯通(Enstone),目前處於多事之秋的Renault車隊於台灣時間12日晚間7點30分發表了年度賽車「R.S.19」,讓我們一起來看看。

雖然第三度以廠隊體制參戰的Renault車隊於重整三年後靠著穩定表現提升到近幾年由Force India車隊取得的年度殿軍位置,但0頒獎台與122分積分的成績仍與三強間有相當大的一段差距,只能位於中游車隊之首,也因而在賽季結束後失去了動力陣營中最具競爭力的客戶Red Bull車隊。

對此Renault車隊並非毫無對策,首先是在2017年底從FIA挖角技術監督Marcin Budkowski,之後宣布將耕耘已久的電動方程式參賽權轉移給策略同盟Nissan,最後則是在去年暑假以世界冠軍級年薪從Red Bull車隊挖來了Ricciardo來取代成為前者棄子的Carlos Sainz。

而雖然車廠在去年年底遇到了前總裁Carlos Ghosn的逃漏稅、公款私用等等醜聞,不過近兩年的種種策略可看出Renault車隊應該對今年賽季有著相當大的期望,因此近期Renault車隊口水戰打的蠻勤快的。

接著我們就來看看今年的賽車R.S.19——由RenaultSport打造的2019年度F1賽車,配合今年規則更改的前後翼已無需多提,和去年相比,R.S.19的側箱進氣口設計也向三強看齊了(或許是吸取了Ricciardo的建議),兩側的輔助空力套件也變成從駕駛艙旁延伸,讓正面看起來更乾淨俐落。

車身雖然維持著近年的黃黑主題色,不過和去年相比,黑色的比例明顯增加許多,變得比較像是2016年度賽車R.S.16的季前塗裝。

「我們很榮幸向各界說明過去三年的重建過程」,Renault車隊領隊Cyril Abiteboul表示,「首先是恩斯通基地的重整與升級,另外我們也對維里(維里沙里雍,Viry-Châtillon)的引擎開發部門進行大規模投資與升級來為2021年做好萬全準備,這些升級後設備預計能在明年完全就緒。」

「今年的目標不用說,當然是爭取更多的競爭力,同時縮小與三強之間的差距」,Abiteboul補述。

「我們今年的目標是成為真正的競爭者」,RenaultSport總管Jerome Stoll表示。

「今年車隊上下充滿了渴望」,Ricciardo表示,「我想要回報這一切。」

而對他的隊友Nico Hulkenberg來說,今年的先期目標仍是中止史上最高的連續場次未站上頒獎台(156場)的不名譽紀錄。

Ghosn下台,再加上Ricciardo加盟,Renault車隊已經有著輸不起的壓力,維持年度殿軍、站上頒獎台很明顯的只是今年的最低標準,如果拿不出更好表現的話,沒有Ghosn壓制的董事會勢必會做出反彈,Renault車隊能不能等到2021年仍是未知數。

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自從在YouTube看見羅德應援團影片後就變成了羅德痴、羅德狂的野球笨蛋(不過也是虎黨)。 不只是棒球,同時也會帶給各位F1與各項賽車的相關消息。

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