2019/02/18
作者:Athrun

【F1】重新擦亮名車廠招牌:Alfa Romeo車隊發表年度賽車「C38」

經過了30餘年的空白後,擁有109年歷史的義大利名車廠Alfa Romeo正式以參賽車隊之姿回到F1舞台上!台灣時間2月18日下午3點20分,也就是巴賽隆納測試會開始前40分鐘,由Sauber車隊更名...

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經過了30餘年的空白後,擁有109年歷史的義大利名車廠Alfa Romeo正式以參賽車隊之姿回到F1舞台上!台灣時間2月18日下午3點20分,也就是巴賽隆納測試會開始前40分鐘,由Sauber車隊更名的Alfa Romeo車隊正式發表已在14日於義大利費歐拉諾賽道(Fiorano)完成試運轉的「C38」賽車。

逃過破產危機,展開漫長重建的Sauber車隊去年透過Alfa Romeo的冠名贊助加速了他們的腳步:在年度最佳新秀Charles Leclerc的精湛表現,以及Marcus Ericsson偶有佳作下,Sauber車隊總共拿下了48分位居第八名,是近五年來成果最豐碩的一年。

不過就在2019年賽季開始前一個月,Alfa Romeo的母集團Fiat Chrysler總裁Michael Manley決定繼承故主席Sergio Marchionne的政策收購了Sauber車隊大部分的股份,並將隊名正式更改為Alfa Romeo車隊,擁有26年參賽史的Sauber車隊的名字就這麼退出了F1舞台(不過營運公司仍是Sauber Motorsport AG,旗下的培訓系統也維持Sauber之名)。

但Alfa Romeo並非Manley所言的「F1新面孔」——因為早在F1元年的1950年,Alfa Romeo便是參賽車廠之一,而且還靠著「杜林紳士」Giuseppe “Nino” Farina,以及阿根廷車神Juan Manuel Fangio拿下首兩屆世界冠軍,之後則是間斷地以引擎供應商身份參戰至1985年為止。

此外,Ferrari車隊暨車廠創辦人Enzo Ferrari曾是Alfa Romeo的員工與簽約車手,且Ferrari在1929年自組車隊參加大獎賽時,車隊使用的第一輛參賽車就是Alfa Romeo P3大獎賽賽車。

這次Alfa Romeo重返F1的主要任務是在一邊重新擦亮招牌的同時培養Ferrari旗下青年車手,因此車隊今年使用的是場中最年長且最資深的「冰人」Kimi Raikkonen與曾在2017年代班出賽2場大賽的Antonio Giovinazzi的組合,其中Giovinazzi的正式出道更是讓義大利車手重新出現在F1的全賽季參賽車手名單上。

接下來就來觀賞Alfa Romeo車隊的賽車吧,雖然已經改了隊名,不過賽車的命名仍延續以前Sauber車隊的模式而定為「C38」,C指的是Sauber車隊創辦人Peter Sauber的妻子Christiane。

C38的正式照片和試運轉時不同的是原本相當獨特的前鼻翼兩側恢復了較正常的樣貌,但鼻錐仍是維持原貌,而和Ferrari車隊相同,技術團隊在側箱部分也沒有做太大規模的變動;塗裝方面,象徵Alfa Romeo的酒紅色一路延伸到了駕駛艙區與尾翼。

而在新車發表的同時,Sauber車隊的網站除了進行大改版外,網址也從原本的sauberf1team.com變成了sauber-group.com,正式宣佈了Sauber從F1車隊轉型成了提供賽車技術的研發集團。

如此一來各隊的年度參賽車皆已完成正式發表,接下來就是第一個正式行程:季前測試會了,測試會期間會有一連串的過程簡報,以及日程結束後的簡易分析。

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