2019/03/13

【F1】Ferrari車隊領隊Binotto談日前車隊風波,以及挖角傳聞

經過了半年多的動盪後,Ferrari車隊終於在今年年初做出擢升技術監督Mattia Binotto為領隊的決定,究竟當時有關Binotto領隊的諸多傳聞是真是假,就讓我們聽聽本人的說法。...

作者:Athrun

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經過了半年多的動盪後,Ferrari車隊終於在今年年初做出擢升技術監督Mattia Binotto為領隊的決定,究竟當時有關Binotto領隊的諸多傳聞是真是假,就讓我們聽聽本人的說法。

Ferrari前主席Sergio Marchionne因急病去世後,與Mercedes車隊酣戰中的紅軍便陷入了一連串的權力鬥爭,當時便有傳聞指出時任領隊Maurizio Arribanene可能會被出身的PMI集團安排至義大利職足名門尤文圖斯(Juventus)擔任高階主管,Binotto則是傳出被Mercedes等多家車隊挖角。

雖然當時Arribanene堅稱這些傳聞是「有意分裂車隊團結的假新聞」,不過Arribanene與Binotto間當時已幾乎沒有任何互動,最後這場鬥爭戲直到今年年初才以Arribanene合約到期不續約,Binotto接任領隊的方式作結

關於這場維持將近半年的鬥爭戲,Binotto透過《米蘭晚郵報》(Corriere della Sera)的專訪述說了當時的狀況。

「當時我很快地了解到我將沒辦法專心在研發賽車上了」,Binotto表示,「而且這不僅影響到我,也影響到整個技術團隊,因為技術團隊的領導者只要一分心,負面效果就會反映到整個團隊上。」

這確實影響到了紅軍技術團隊,紅軍曾在去年下半季時推出了讓賽車戰力不升反減的升級套件,雖然這些錯誤到了美洲賽場後獲得修正,但為時已晚。

另外就是挖角的傳言了,Binotto表示:「沒錯,當時確實有幾支車隊向我招手,因為我在F1已有25年的經驗,這是很合理的事,但我自小就是Ferrari車迷,我從來沒有想過效力紅軍以外車隊的事。」

至於Binotto為什麼會和Arribanene分道揚鑣,Binotto表示是雙方在車隊管理上出現了歧見:

「我為紅軍效力了25年,這段期間我很榮幸能與[Jean] Todt、[Ross] Brawn與[Michael] Schumacher,以及Stefano Domenicali等人共事,我從諸多高層與車手學到了相當多的東西,也相當感謝Maurizio在這段期間對車隊的付出。」

「我和Maurizio私下的關係不錯,但在公事上我們有不同的看法。」

而對於擢升他為技術監督的Marchionne,Binotto則是表示:「他在2014年將我擢升為引擎部門主管,我想2016年他再將我擢升為技術監督是想要有新的突破,因為我從來沒有設計過賽車,這是個相當大的賭注。」

「身為技術監督,你不需要太過專注細節並能直接分配工作,因為設計賽車不是我一個人的事,而是所有團隊,『別自我設限,挑戰去做不可能的事』,我想這是他想告訴我們的。」

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Article and photo from F1i: Ferrari's Binotto opens up about Arrivabene split and Mercedes contact

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