2019/04/03

「學會摔車的破風使者」— 中壢國中體育班自由車隊

攤開一疊稿紙,視線定格在扶住稿紙的左手上,那一道手術刀劃出的委蛇身軀,搭配著縫針左右交織而成的縫合線,宛若一隻肉色蜈蚣。這已癒合多年,卻又不時隱隱發麻的傷疤,仍舊清楚地勾起我,那些年騎著自行車,風馳電...

作者:鍾孝昇

請繼續往下閱讀

攤開一疊稿紙,視線定格在扶住稿紙的左手上,那一道手術刀劃出的委蛇身軀,搭配著縫針左右交織而成的縫合線,宛若一隻肉色蜈蚣。這已癒合多年,卻又不時隱隱發麻的傷疤,仍舊清楚地勾起我,那些年騎著自行車,風馳電掣,悠遊於山林曠野間的美好回憶。啊!好懷念那樣自由自在的感覺。

只可惜經歷十年前,那一場羅馬公路的慘烈一摔,嚴重的懼「速」症,早已讓我把那台價值不菲的自行車束之高閣,連騎個摩托車,也只剩下時速30公里的極速。看來我與鐵馬的青春戀曲,就只能在記憶裡慢慢回味了。

不過值得小小慶幸的是,此刻的我,右手正拿著墨筆作踏板,將今日採訪中壢國中體育班的點點滴滴,一踩一踏,鋪寫成這篇報導。走一趟這所全桃園市自由車培訓體系的重點學校,似乎讓我重新找回了對自行車運動的熱情。就讓我以這混合五味雜陳心情的文字,為讀者介紹這個獨一無二的自行車體育班,以及這一群「學會摔車」的破風使者。

█自行車體育班成立緣起

走進中壢國中,也走進了我那三十年未踏進的母校,此刻接待我的生教組長蘇勝宏教練,終於解答了我行前不知該從何處走進母校的困惑。

「現在師生多是由延平路的大門進出,而以前德育路的大門現在則變成不常利用的後門了。」蘇勝宏教練以一身魁梧的運動員身型,迎接我此次體育班的採訪任務。

談起體育班自由車隊的成立,原任學務主任的蘇勝宏教練表示,民國102年,桃園市自由車委員會計畫尋覓願意配合發展自由車培訓的學校,羅新炎前校長得知此一契機,多方考量後,決定發展自由車代表隊,於是在102學年上學期,中壢國中成立了桃園市第一支自由車培訓隊。

「車隊剛成立時,是以社團的模式,招收普通班學生,然後利用課後、假日時間訓練。當時擔任山豐國小代理教師的李璇教練,每天下班後,就到壢中義務指導學生。而訓練的器材,則是以廠商免費提供的公路車、重訓室原有的飛輪,及後來採購的滾筒訓練台,拼拼湊湊而成的。草創之初,各項設備資源,可說是克難上路,而最充足的,大概就是師生們對於自行車運動的熱情吧。」當時擔任體育組長的蘇勝宏教練,娓娓詳述了當年創隊時物力維艱的困窘。

不過就在胼手胝足、刻苦經營下,壢中車隊終於在104年全國中等學校自由車錦標賽取得第一面國女金牌,而105年起,教育局也核定該車隊為體育重點發展團隊,給予全國賽事經費上的補助。終於在106年,教育局核定壢中自由車隊成立體育班,而當年義務支援的李璇教練,107年起,也獲聘為體育局優秀運動教練,得以全心支援車隊的訓練。

█積極爭取各項外援,讓車隊成績愈加精進

目前自行車隊共有十二名隊員,在課程上,分成一般課程與專長訓練,平日下午到傍晚以室內訓練與短程公路訓練為主,假日則以長程公路訓練,比賽期則多以移地外縣市自由車場進行場地賽訓練為主,勉強克服桃園市缺乏自由車場的缺憾。

而體育班團隊在羅新炎、陳國維校長的領導下,積極向外界爭取資源,則讓車隊的各項訓練設備、防護設施達到了國家訓練中心的等級。

「自由車(飛輪)訓練室的公路車將近三十台,再加上多部的訓練台,甚至還有專業的電腦可與訓練台連線的功率訓練器,隨時將學生騎乘的迴轉速、輸出功率、心跳等等數據,直接投影在螢幕上,讓學生及老師可即時了解自己的訓練情況。而為了讓學生在練習後,能夠及時幫助受損的肌纖維回復,也添購了國訓中心等級的水療桶,及專業的壓力波氣囊按摩組。」蘇勝宏教練說道。

瓜熟蒂終落,水到渠自成。在今年三月,108年全國中等學校自由車錦標賽中,壢中選手在來自新竹、台中、高雄等傳統車隊環伺下,奪得國女公路、國女500公尺計時、國男12公里領先計分賽的三面金牌,這樣亮麗成績,實屬不易。

█車隊掌舵的破風手

說到中壢國中體育班自由車隊的成立,就不得不提到當年日日風雨無阻,義務到校幫忙的李璇教練。

訂閱運動視界電子報

追蹤我們