2019/04/26

【F2】Rd.02巴庫站排位賽:成功掌握尾流 松下拿下本季首次竿位

作為F1亞塞拜然GP支援賽事的2019年F2賽季第2戰:巴庫站於台灣時間26日晚間7點30分舉行攸關一般決賽起跑順位與4分年度積分的排位賽,經過30分鐘的纏鬥後,代表Carlin車隊,再次挑戰F2賽場...

作者:Athrun

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作為F1亞塞拜然GP支援賽事的2019年F2賽季第2戰:巴庫站於台灣時間26日晚間7點30分舉行攸關一般決賽起跑順位與4分年度積分的排位賽,經過30分鐘的纏鬥後,代表Carlin車隊,再次挑戰F2賽場的Honda培訓車手松下信治拿下了個人本季首次竿位。

在排位賽前舉行的自由練習裡,眾家車手們持續挑戰著抓地力偏低的巴庫賽道路面極限,也讓場中出現了許多打滑意外,經過45分鐘的練習時間後,巴林開幕賽的竿位得主Luca Ghiotto與本季再次挑戰F2的Honda培訓車手松下信治成了唯二進入1分56秒關卡的車手。

而在結束因人孔蓋事件被迫取消的F1首節自由練習後,攸關一般決賽起跑順位的30分鐘排位賽因而延後到台灣時間19:30開跑,巴庫賽道此時的環境為氣溫攝氏18度,賽道溫度為攝氏35度。

賽道開放的綠燈亮起後所有車手很快的上場重新熟悉環境,不過賽程才剛開始5分鐘,Sean Gelael的Prema賽車停在宮殿區入口前的7-8號彎間,讓賽會必須揮出紅旗暫停比賽,此時已有7位車手完成了第一個測時圈。

在Gelael成功自行排除狀況回到維修區退出比賽後,比賽在19:42以剩餘約25分鐘的情況下繼續進行,5分鐘後Jordan King將竿位標準設定在1分57秒,不過Nyck De Vries、松下、Ghiotto等人在第二圈將標準提升了2秒,車手們距離去年的竿位成績還有約1秒的距離。

剩餘14分鐘,效力Sauber-Charouz車隊的Ferrari青訓車手Callum Ilott衝進了賽道逃生通道,不過這位英國車手順利重新回到賽道,此時扣除Gelael的19位車手完成了前半賽程,而Gelael也因紅旗時的相關行為被賽會啟動調查程序。

經過約8分鐘的休整後,車手們依序回到賽道進行最後的衝刺,經過第一圈的試跑後,De Vries率先衝進1分54秒大關,利用De Vries車尾流的松下隨後將竿位成績刷新至1分54秒555,這位日本車手因而拿到個人在F2的第二次竿位與4分積分,與他共享頭排起跑位置的將是De Vries。

第二排為在開幕戰表現出色的Ghiotto與Sergio Sette Camara,第三排為King與Mick Schumacher,第四排為Latifi與Jack Aitken,唯一未能進入兩分鐘關卡的印度車手Mahaveer Raghunathan雖然得因巴林衝刺賽的違規被罰退10個起跑順位,不過因為Gelael未能做出成績,他的起跑順位將不受影響。

29圈的一般決賽將於台灣時間27日下午4點開跑,松下能否在難以捉摸的巴庫賽道中將竿位化為戰果將是這場比賽的重點,新秀們的表現也是不可錯過的地方。

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