2019/04/27
作者:Athrun

【F2】Rd.02巴庫站一般決賽:安全車三度上場 Aitken突圍取勝

作為F1亞塞拜然GP支援賽事的2019年F2賽季第2戰:巴庫站於台灣時間27日下午4點舉行第一回合決賽(Feature Race),經過了多起碰撞意外與安全車三度上場的60分鐘賽程後,代表Campos...

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作為F1亞塞拜然GP支援賽事的2019年F2賽季第2戰:巴庫站於台灣時間27日下午4點舉行第一回合決賽(Feature Race),經過了多起碰撞意外與安全車三度上場的60分鐘賽程後,代表Campos車隊出賽的Renault培訓車手Jack Aitken取得了比賽勝利。

昨天舉行的排位賽在經過30分鐘的纏鬥後,本季再次挑戰F2的Honda培訓車手松下信治拿下了個人本季首次竿位,與他共享頭排起跑位置的將是被松下利用車尾流的McLaren培訓車手Nyck de Vries。

而在排位賽結束後部分起跑位置發生了變動,因機件問題而沒有做出單圈成績的Prema車手Sean Gelael最終因紅旗違規而必須從最後一位起跑,而印度車手Mahaveer Raghunathan除了因巴林開幕戰的違規被罰退外,他還因在自由練習結束後未接受過磅而處以從維修區起跑的處罰。

29圈的決賽在經過一圈的暖胎圈後於攝氏16度,賽道溫度為攝氏39度的環境下舉行,不過暖胎圈開始時唯一的女性車手Tatiana Calderon的Arden賽車無法順利發車,讓這位哥倫比亞車手只能尾隨Raghunathan從維修區起跑。

起跑紅燈熄滅後De Vries從松下手中搶下了領先,從第八名起跑的Jack Aitken衝上了第三名,不過比賽才剛開始安全車就得打卡上班——Trident車隊的內鬥讓Giuliano Alesi與Ralph Boschung兩敗俱傷。

5圈結束後De Vries繼續領先,不過松下的賽車於此時發生問題導致排名一路下滑並被迫回到維修區檢查,積分圈內也在松下排名滑落時出現排名變動,Mick Schumacher超越了Anthoine Hubert取得第五名,這時車手們也開始進行了必須的進站換胎作業。

以領先之姿進站的De Vries受到了作業速度的拖累,導致他在出站後受到了Aitken與Nicholas Latifi的挑戰並被後兩者接連乾淨利落的超車。

第9圈,Schumacher的賽車打橫停在第三計時段,起跑後表現穩定的這位名將之後因此退出了競爭行列,為了將Schumacher的賽車安全吊離,賽會啟動了虛擬安全車,此時的領先者為尚未完成義務進站的Calderon。

虛擬安全車解除後不久第一計時段又出現黃旗,Nikita Mazepin衝進了賽道逃生區,此時領先的Calderon接連被後方的有力競爭者們超越,Aitken因而取得領先位置,De Vries與Latifi間進入了接近戰。

經過一段時間的纏鬥後,De Vries於第12圈直線超越Latifi取得第二名,此時他與Aitken有2秒左右的差距。

比賽進入中段後,前三名已自成一個集團並維持穩定的差距,第14圈,Jordan King超越Hubert取得第八名,Calderon則是持續面對來自Sergio Sette Camara的壓力,最後Sette Camara在第16圈超越了前者取得第四名。

第17圈,Renault培訓車手周冠宇於第一計時段試圖超越Juan Manuel Correa時撞上護欄,車輛的毀損程度讓這位中國好手不得不退出比賽,安全車也因此再次上場,等於Aitken所剩不多的優勢就這麼化為烏有。

在安全車領跑的同時,Arden車隊苦等不到應進站換胎的Calderon賽車,因為Calderon的賽車發生了機件異常停靠在賽道邊緣而成為第四位退賽車手。

第19圈,代表Sauber-Charouz車隊出賽的Ferrari培訓車手Callum Ilott緩緩進入了維修區,這位英國車手成為了本場第五位退賽車手。

第21圈,車手們進行最後的9圈衝刺,但就在重新起跑的同時,Sette Camara與Louis Deletraz不約而同地撞上護欄,讓原本已經進入維修區的安全車又得趕緊回到賽道上。

而在經過一連串的事故後,場中只剩下13位車手,同時比賽也接近了60分鐘的時間上限,在已確定無法在時限內完成29圈賽程的情況下,賽會改用時間倒數表示剩餘的賽程。

安全車進場後比賽進入第24圈,時間只剩下3分30秒,重新起跑後Aitken守住了領先,Hubert衝進1號彎的大緩衝區落至隊伍尾端,數個彎後King超越Latifi取得第三名,同時賽會宣布啟動Sette Camara與Luca Ghiotto間的碰撞調查程序。

Aitken最終成功擺脫了De Vries的糾纏,拿下了這場狀況不斷的比賽勝利,並拿下最快單圈的2分積分,與這位英國車手共同站上頒獎台的為De Vries與King。

賽程長度為一般決賽2/3的衝刺決賽將於台灣時間28日傍晚5點10分進行21圈的較量,前八名完賽車手將依照規則倒轉起跑順位,整體競爭仍會相當熱烈。

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