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2019/04/28

【FE】Rd.08巴黎ePrix:賽史首場雨戰降臨 Frijns成為本季第八位獲勝者

2018/19年電動方程式錦標賽(Formula E, FE)於台灣時間4月27日下午舉辦賽季第8站巴黎ePrix,在被大雨擾亂的決賽裡,Virgin車手Robin Frijns制霸本場比賽,成為本季...

2018/19年電動方程式錦標賽(Formula E, FE)於台灣時間4月27日下午舉辦賽季第8站巴黎ePrix,在被大雨擾亂的決賽裡,Virgin車手Robin Frijns制霸本場比賽,成為本季第八位獲勝車手。

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巴黎ePrix的比賽地點開辦後便持續使用,位於市內第7區的榮軍院賽道(或稱傷兵院,Circuit des Invalides),起跑線位於區內著名景點羅丹美術館(Musée Rodin),終點線與維修區則是設於榮軍院北側的廣場,賽道單圈長度為較短的1.93公里,共有14個彎道。

而在台灣時間7點舉行的排位賽裡,終於有車手打破了竿位皆由不同車隊與車手拿下的局面:經過四組排位賽與竿位決定戰後,雖然Mahindra車手Pascal Wehrlein以1分0秒383的成績擊退兩位Nissan車手,不過Wehrlein卻因胎壓不符規定遭取消成績,因而讓曾在三亞拿下竿位的Oliver Rowland遞補成竿位得主。

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45分鐘的決賽準時在台灣時間22:00因場地問題而由安全車領跑,不過就在安全車離場後不久,竿位車手Rowland就在10號彎撞牆,讓他的隊友Sebastien Buemi取得領先位置。

不過Buemi緊接著開始面對來自後方的Frijns與F1前輩Felipe Massa的龐大壓力,之後Frijns趁著Buemi在第6圈6號彎試圖啟動進攻模式時展開了一波攻勢,Buemi成功守住領先,而Frijns開始擔心剛剛的攻防似乎有讓他的賽車前鼻翼受損。

到了第9圈8號彎,Buemi的賽車因輪胎失壓被迫返回維修區檢查,Frijns成為新領先者,但就在此時賽道上空降下了傾盆大雨,不僅讓巴黎ePrix成為了賽史在雨中舉行的比賽,車手們也頓時陷入了與賽道抓地力之間的戰爭。

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雖然賽會不斷的亮出賽道全黃旗來試圖穩住車手們的陣腳,不過Michelin提供的賽車輪胎似乎無法有效面對突如其來的狀況,在倒數23分鐘時,NIO車手Tom Dillmann成為首位被大雨吞噬的車手。

隨後Rowland與BMW Andretti車手Alex Sims發生碰撞導致後者退賽,冠軍候補Sam Bird、Jerome D'Ambrosio等人也發生了失誤,而在Alex Lynn與Edoardo Mortara發生碰撞後,賽會出動了安全車。

在賽會完全排除狀況後,天候恢復穩定的巴黎ePrix的比賽時間也所剩無幾,最後Frijns有驚無險地取得個人在FE的首勝,也讓他以81分積分暫時位居積分榜榜首。

第二名與積分榜次席則是由Techeetah車手Andre Lotterer,Lotterer與Frijns之間僅有1分差距,拿下本場比賽季軍的Audi車手Daniel Abt則是讓自己的積分來到了第八名的59分。

車隊積分方面:Virgin車隊雖然拿下了比賽勝利,不過因為兩位Techeetah車手分別以頒獎台與積分榜中段班成績完賽的關係,Techeetah反倒以142分暫居車隊積分榜榜首,原本還能與Vergin、Techeetah與Audi三強抗衡的Mahindra車隊則是只能靠著Wehrlein拿下1分,使得積分差距一口氣被拉開。

Dragon車隊靠著德國車手Maximilian Gunther的第五名一口氣賺進10分,將積分榜墊底的位置讓給了積分仍在個位數的NIO車隊。

混亂的巴黎ePrix結束後,FE將前往地中海地區的摩納哥進行本季第9場ePrix,時間為台灣時間5月11日下午起。

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