2019/04/28

【F2】Rd.02巴庫站衝刺決賽:安全車再度疲於奔命 Latifi穩住陣腳取本季第二勝

作為F1亞塞拜然GP支援賽事的2019年F2賽季第2站:巴庫站於台灣時間28日下午5點10分舉行第二回合決賽(Sprint Race),在激烈程度與安全車上場頻率不遜於昨天的衝刺賽裡,於前半戰取得領先...

作者:Athrun

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作為F1亞塞拜然GP支援賽事的2019年F2賽季第2站:巴庫站於台灣時間28日下午5點10分舉行第二回合決賽(Sprint Race),在激烈程度與安全車上場頻率不遜於昨天的衝刺賽裡,於前半戰取得領先的DAMS車手Nicholas Latifi最終穩住了陣腳取得本季第二勝。

在昨天的一般決賽(Feature Race)結束後,原本以第五名完賽的Dorian Boccolacci與第六名Luca Ghiotto接連受到了賽會的處罰,經過這次的處罰調整後,衝刺決賽的前八個起跑順位依序為Nikita Mazepin、Juan Manuel Correa、Sean Gelael、Nicholas Latifi、Jordan King、Boccolacci、Nyck De Vries與Jack Aitken。

於當地時間中午進行,賽程為21圈的衝刺決賽在經過一圈的暖胎圈後於氣溫攝氏17度,賽道溫度為攝氏43度的環境中開跑,起跑紅燈熄滅後從外側進攻的Gelael超越Mazepin取得領先,隊伍尾端則是出現了Ralph Boschung、Louis Deletraz與Tatiana Calderon於2號彎的碰撞意外,讓安全車在第一圈就打卡上班。

而在安全車上場前,Correa與Latifi也超越了Mazepin,後端起跑的Mick Schumacher則是從第19名跳升至第12名,經過迅速地排除後,比賽在第2圈重新開始。

重新起跑後從第八名爬升至第五名的Aitken隨即發動攻擊超越Mazepin,Latifi也超越Correa,Gelael藉著後方進入攻防戰的時候暫時獲得了些許喘息空間。

不過隨著Latifi的逐步逼近,Gelael的領先優勢越來越小,進入第6圈時,Gelael與Latifi的差距僅剩0.2秒,最後Gelael在毫無招架之力下讓出了領先位置。

雖然Gelael在被超車後仍有作出抵抗,但Gelael不僅開始被拉開差距,也開始受到後方車手們的壓力而節節敗退,同一時間Ghiotto也靠著最快單圈超越De Vries暫居第五名。

第8圈,Ghiotto靠著DRS攻下Gelael的第四名,而在Latifi構築出4秒優勢的同時,Aitken通知車隊人員他的賽車DRS系統發生問題。

就在這時Giuliano Alesi於政府宮區向護牆打了聲招呼,讓安全車第二度上場,Latifi的優勢頓時歸零,場中此時剩下16位車手。

經過了4圈的安全車領跑後,比賽在第12圈重新進行,Correa很快地發動攻勢,不過Latifi順利地守住,後方則是有De Vries超越Aitken。

而在領先群通過1號彎不久後,Ghiotto、Mazepin與King撞在一塊,一同退賽的三人讓安全車又趕緊回到賽道上,這次安全車的上場也讓比賽確定無法在45分鐘內完成21圈的賽程。

在安全車準備回到維修區時,比賽時間只剩下1分30秒,等於車手們只能進行最後一圈衝刺,Schumacher重新起跑後靠著成功的進攻爬升至第六名,Aitken在數個彎後要回了第三名位置。

之後Schumacher再下一城超越隊友Gelael,並守住了來自Sergio Sette Camara的壓力拿下第五名,拿下了他在F2的單場最佳成績,領先集團則是由Latifi率先衝線,Correa第二,Aitken第三,Aitken成為了本週比賽的大贏家。

巴庫站結束後的F2將和F1一起回到歐洲大本營進行一系列的競爭,下一個回合將於F1西班牙大賽週舉行,時間為5月10-12日。

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