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2019/05/02

【F1】亞塞拜然站後車手狀態排行-兩位車手並列第一

2019賽季開始到現在,Valtteri Bottas成功贏得了兩場勝利,尤其在亞塞拜然這更像是對去年比賽的救贖跟補償。除了他以外,還有哪些車手表現優異呢?又有哪些車手從開季就一直維持火熱的狀態呢?來...

作者:KevinHunter

2019賽季開始到現在,Valtteri Bottas成功贏得了兩場勝利,尤其在亞塞拜然這更像是對去年比賽的救贖跟補償。除了他以外,還有哪些車手表現優異呢?又有哪些車手從開季就一直維持火熱的狀態呢?來看看評分小組如何給出他們的意見吧!

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註:車手狀態排行榜如何評分?

-由五位專家組成的評分小組在每場比賽賽後對車手們的表現給予評分,滿分十分

-不考慮車輛性能因素。

-小組五位成員的給分將合計出該車手本場比賽的得分。排行榜則是依照車手們隨著賽季進行下來得到的總分平均進行排名

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並列第一:Valtteri Bottas 本場排名上升三位,得分49,賽季平均44.3

經過又一場讓人驚豔的演出,Valtteri Bottas繼開幕站之後再度站上榜首。以極小的差距打敗隊友奪得桿位、開賽時成功壓制起跑比自己還好的隊友、整場比賽都沒讓對方越雷池一步,對於這樣的戰果,還有什麼是比獲得積分榜及車手狀態榜雙重榜首更好的獎勵呢?

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並列第一:Max Verstappen 本場排名維持不變,得分44,賽季平均44.3

或許不像過去一樣一直出現在新聞頭條及Youtube的高光剪輯,但如果說2015~2018賽季的表現是偶有傑作,那2019賽季的Max Verstappen就是又快又穩---一位世界冠軍候選人應有的特質。經過又一場令人讚嘆的表現後,Verstappen本季有兩個紀錄還在默默維持著:其一、至今每場比賽都以前四完賽,其二、每場比賽都至少在一輛紅軍之前完賽。

 

第三:Lewis Hamilton 本場排名下滑一位,得分43,賽季平均43.3

Lewis Hamilton下個休賽季應該認真考慮學學他隊友,到北芬蘭騎騎雪橇或參加些拉力賽。雖然他自承對巴庫賽道不是很擅長,但再一次,他還是沒有如預期般的表現和隊友一樣亮眼。即使如此,以第二名完賽的他,在積分排行榜上還是僅僅以一分之差落後隊友,讓大家不得不好奇當Hamilton火力全開後會是個甚麼光景?

 

第四:Sergio Perez 本場排名上升五位,得分49,賽季平均41.3

其實不難看出為甚麼Sergio Perez能跟Valtteri Bottas一起並列本場得分最高。這位巴庫專家或許沒法複製2016及2018年站上頒獎台的表現,但他仍火熱地取得了排位賽第五的成績,在正賽也僅僅無可避免的被Charles Leclerc超越。上一場中國站才首度擠進狀態排行的他,本賽季看來已漸入佳境。

 

第五:Alexander Albon 本場排名下滑兩位,得分35,賽季平均41

即使本場比賽表現得並不那麼搶眼,但Alex Albon令人滿意的新秀賽季仍然持續著。由隊友Daniil Kvyat排位賽名列第6的表現大家可以清楚得知小牛的賽車在巴庫賽道是有那個戰力跑進Q3的,Albon卻僅僅只能名列第12。正賽中,小牛的車隊策略讓他在進站出來後落到了排尾,最終也只回到名落孫山的榜首第11名。縱然這樣拉尾盤的表現是可圈可點沒錯,但若是排位賽表現得更好些,積分圈看來也是唾手可得。

 

第六:Charles Leclerc 本場排名下滑一位,得分38,賽季平均40.5

Charles Leclerc的法拉利生涯可說一點都不順遂。賽季到目前為止,大家看到了他亮眼的表現,看到他災難般的失誤,也看到了他平庸無為的演出。在亞塞拜然,自由練習看勢無人可擋的他,卻在排位賽Q2第8彎自毀前程,葬送了奪得生涯第二個桿位的機會。到了正賽,法拉利讓人不明究理的策略也讓他僅只能以第5名完賽。在一場很有可能是生涯首勝的比賽,最速圈的額外一分積分對Leclerc而言只能說是一點小小的安慰獎罷了。

 

第七:Lando Norris 本場排名下滑一位,得分42,賽季平均40.3

在巴庫大家再一次見證了Lando Norris不錯的演出。操駕著整個周末看來十分強勢的麥隊戰車,他成功闖進Q3並獲得第7的佳績。正賽起跑,他很好的利用了軟胎的抓地力上升到第6,但很快的因輪胎過了性能巔峰而把位置讓給了隊友。趁著虛擬安全車進站換胎的他或許沒討到最速圈的那1分積分,但這樣的表現仍然讓麥隊成功獲得了自去年巴林站以來最大的積分進補

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