【F1】西班牙大賽的贏家與輸家

周末的激情後，有隊伍得回頭整理整理他們的獎盃櫃，另一些則得在經歷艱困的比賽後重新思考怎麼面對剩餘的賽季……以下是西班牙大賽的贏家與輸家。

贏家：Lewis Hamilton

事實上，這場比賽，乃至於開季至今，Lewis Hamilton都不在最佳狀態，從排位賽就可以略知一二。對輪胎水土不服，距離隊友達到讓人咋舌的0.634秒，他更已連續三場排位時被Bottas擊敗。

縱然如此，在正賽，Hamilton自起跑取得領先後，便不曾回過頭，強勢取得本賽季第三勝，並在加泰隆尼亞賽道上演帽子戲法。這是自Michael Schumacher後首位達成這樣成就的車手。(註：Schumacher自2001~2004在西班牙獲得四連勝。)

積分榜上，Hamilton也以最速圈的額外1分積分重回第一，7分領先自己隊友，他的下一位非賓士對手則足足落後他接近兩場大賽勝利的46分。往年Hamilton都有點慢熱，到後半賽季才真正主宰戰場，今年這樣的開季，對手們該開始擔心了。

輸家：Ferrari

在一個看似前景無量的季前測試後，紅軍又一次地被羞辱式的擊敗-不但被兩輛賓士擊潰，連紅牛的Max Verstappen也跑來傷口上撒鹽。

即使輸在排位賽，Sebastian Vettel依舊對紅軍在西班牙帶來的空力升級套件信心十足。他沒算到的是，銀箭帶來的升級更加有效。比賽之初，Vettel有那麼個瞬間與兩台賓士肩並肩，然後…….

就沒有然後了。

鎖死的右前輪不但在輪胎上造成一大片的磨平區(flat-spot)，他糟糕的路線也擠開了隊友Charles Leclerc，並讓Verstappen坐享漁翁之利，一次超越兩位紅軍升至第三。縱然法拉利之後有嘗試用車隊指令，意圖追回失去的第三名，但比賽早在第一個組合彎後就定了調。

現在，他們在積分榜落後賓士達到超越兩場大賽1、2名完賽積分量的96分。本賽季還有16場比賽，說結束還太早，但紅軍可得使盡洪荒之力才有那麼點追上的可能了。

贏家：Mercedes

每次紅軍帶來升級時，銀箭都能很好的回應，甚至升級的比紅軍還要好。這代表他們一次次地拉開與對手的差距。

現在的銀箭是不是F1歷史上最優秀的隊伍？

在創紀錄的連五拉五過後，這問題想來不是什麼不合理的天方夜譚。他們的表現好到可以說是正在重新定義何謂完美。

現在銀箭的制霸等級是自2000初期的法拉利以來不曾見過的，或許未來也不會再次出現。

輸家：Toro Rosso

如果單看數據，不難發現小牛可說是場上第四快的賽車，以他們隊伍的規模與預算，這可是個十分巨大的榮耀。

不幸的，無線電溝通失誤導致的災難性停站，讓他們無法把戰力轉換成實際戰果。

技師們本以為Alex Albon會被優先服務，所以當Daniil Kvyat進來時，他們得在慌亂中找到對的輪胎裝上。這中間耽誤時間造成的傷害，對停在Kvyat身後等待的Albon而言更為巨大。

Kvyat本可能在第7名，但這一來一回讓他只能以第9坐收，也使的他在小牛的12次得分，都沒有以第9名以上的排名完賽過。至於Albon，他只能眼睜睜看著自己的搶分機會，以及車隊本季首度的雙重得分機會，雙雙化為烏有。對車隊來說這真的非常可惜。

贏家：Max Verstappen

紅牛領隊Christian Horner賽前推估自己車隊擁有僅次於銀箭第二快的戰駒。結果來說Horner並沒有講錯，但他們並不是開季以來一直處在這樣的位置上。即使如此，Verstappen優異的表現確保了自己開季下來場場都能以前4名完賽。

優秀的起跑，聰明的提早煞車，並利用提早催油的加速度優勢從外側連超兩輛紅軍，最終無意外地成功化為賽季的第二次頒獎台成績。至今優異的表現及穩定度，Verstappen可說正以生涯最佳狀態面對著本賽季。

這座頒獎台亦是本田自2015回歸F1後的第二座，同時也讓Verstappen重回積分榜第三位。對他今年的表現來說，這是個公平合理的回報。