2019/05/15
作者:Athrun

【F1】巴賽隆納季中測試-1:Bottas創最快單圈 Latifi里程最多

F1在經過了歐洲系列賽首戰、驗證重大升級套件效果的西班牙GP後,各參賽車隊並沒有立即返回總部檢討賽果與準備下週的摩納哥GP,而是繼續留在巴賽隆納賽道參加於台灣時間14日下午3點開始,為期兩天的本季第二...

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F1在經過了歐洲系列賽首戰、驗證重大升級套件效果的西班牙GP後,各參賽車隊並沒有立即返回總部檢討賽果與準備下週的摩納哥GP,而是繼續留在巴賽隆納賽道參加於台灣時間14日下午3點開始,為期兩天的本季第二場季中測試會。

本季FIA分別在巴林與西班牙兩大賽後各舉行兩天的季中測試,各隊除了可以把握機會對空力套件除錯外,也可協助輪胎供應商Pirelli測試比賽用輪胎,這次將由Ferrari與Racing Point兩隊提供支援輪胎測試專用賽車。

此外,FIA於競賽規則中明文規定季中測試至少要有一半的時間給予未曾在F1出賽,或是出賽數2場以下的車手(三位新秀George Russell、Lando Norris與Alex Albon在巴林季中測試裡仍符合此項標準),因此季中測試也是各隊測試車手與培訓車手少數能夠體驗現役F1賽車的機會。

所以這次的測試會裡,巴林季中測試全採用參賽車手的Racing Point車隊決定給予曾在2015年測試車隊前身Force India賽車的模擬器測試車手Nick Yelloly機會,並將支援輪胎測試用車交給兩位參賽車手負責。

另外紅軍也安排了旗下培訓車手Callum Ilott試駕青年隊Alfa Romeo的C38賽車,以及培訓體系畢業生Antonio Fuoco測試紅軍賽車。

接下來我們先來看各車手的整體成績,在第一天的8個小時裡,Mercedes車手Valtteri Bottas創下了與他在週六排位賽不相上下的本日最快單圈1分15秒511,里程數則是次多的131圈——當然,測試會成績只是參考用。

不過對Williams車隊來說就不是這麼一回事了,這支老牌車隊在這次的測試會都交由預備車手,目前在F2暫居領先的Nicholas Latifi負責,結果這位加拿大好手在第一天交出了1分20秒670,與Robert Kubica在排位賽相差不遠的成績,證明了FW42真的是輛難以挽救的賽車。

除了紅軍與Racing Point兩隊外,各隊車手也有機會試用到Pirelli的測試用配方胎,像是Haas車隊的預備車手Pietro Fittipaldi本日的最快單圈就是用測試用配方創下,成績為1分18秒326。

這天的行程裡除了Alfa Romeo車隊以外,各隊至少都收集到了50圈以上的里程數,因為首次體驗現役F1賽車的Ilott在下午時段於3號彎發生嚴重打滑意外,賽車的毀損程度讓這位英國車手的測試行程因而在結束44圈後喊卡。

「事情發生得很突然,我使用類似上一圈的節奏進入3號彎,賽車就突然一橫衝進砂石堆了,所以我們正透過數據查明事情發生的原因」,Ilott表示。

「不過幸好我該做的功課都在上午作完了,所以我們的損失不大,因此下午我的課題在於盡可能地發揮賽車性能,但事情就這麼發生了,所以我蠻沮喪的。」

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