這種變化表明更多地強調outwash,比之前通過輪胎內側間隙(即在鼻翼和輪胎之間)的能量更少。 Mclaren的新側箱導流板將優先反映這些變化。
想知道更多Mclaren在西班牙站的鼻翼設定可以看這裡:https://www.sportsv.net/articles/62815
圖片來源:https://twitter.com/AlbertFabrega?lang=zh-tw
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