2019/05/21
作者:KevinHunter

【F1】距預算帽協議達成已近在咫尺?

儘管部分大車隊仍有意見,自由傳媒執行長Greg Maffei依舊聲稱,攸關F1未來基礎的預算帽制度協定即將完成。同時,他也堅稱2021年將生效的新版紅利分配政策亦取得了重大進展。 這兩件...

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儘管部分大車隊仍有意見,自由傳媒執行長Greg Maffei依舊聲稱,攸關F1未來基礎的預算帽制度協定即將完成。同時,他也堅稱2021年將生效的新版紅利分配政策亦取得了重大進展。

這兩件事都不是簡單的議題,Maffei對此在紐約舉辦的記者會表示:「當你去詢問各贊助商私底下怎麼想,預算帽限制是個被廣為接受的概念。因此我相信,即便需要花費很多精力進行談判,即便Chase Carey團隊提出這樣想法時遭到許多人嗤之以鼻,我們仍舊取得了很大的實質進展。現階段的意見分歧差距已經從幾億(美元)削減到幾千萬(美元)。」

 

至於紅利分配政策,Maffei表示各項2021年的目標及概念已被大家認同,但距離相關協議浮出檯面還有段路要走,他表示:

 

「我們的目標就是創造更多競爭性、更多超車鏡頭、更平衡的花費,以及更合理的分紅。這當然會讓一些傳統隊伍感到不悅,但我們覺得讓勝者得到更多利益,並讓那些非頂級的隊伍也能獲得合理報酬,才是讓整個F1賽事體質變得更加健全的方法。」

 

「上述這些概念是被普遍認同的,我們也盡力做出成果來。當然,為了避免過度刺激一些人,最終簽署的協議版本會含糊些,但總得來說,我相信我們是走在正確的道路上。」

 

「不可否認,賓士表現得非常傑出,Valtteri Bottas、Lewis Hamilton及Toto Wolff也都做得非常好,但不幸的,比賽卻變得不如我們想的那麼精采。我們的目標是創造每個周末都精彩無比的F1賽季。」

 

目前看來,對新版協議反彈最大的很可能就是紅軍,自由傳媒在這樣的時間點放出這些消息,筆者認為有一手賞巴掌一手給糖吃的味道,至於紅軍會不會動用他們的否決權……在今年六月底就得確立2021年規則的情形下,應該很快就會揭曉,只是現在也有消息指出,這個期限可能會為配合各項標準化套件招標時程而有所順延……

 

 

 

 

 

 

資料來源

 

F1 and teams just "tens of millions apart" over 2021 cost cap

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