2019/05/24

【F1】摩納哥站自由練習數據分析

過去兩年,即便擁有車輛戰力的優勢,但賓士往往沒辦法在摩納哥發揮出他們的宰制力。不過,隨著上一場西班牙站在第三記時段展現強勢表現,今年的比賽銀箭是不是總算能終止他們在這的無勝紀錄呢? 單圈...

作者:Osborn

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在所有比賽中,正賽步調在難以超車的摩納哥可說最沒有參考價值的數據。而下表所示,各車隊在中低高速彎及直線的表現,更可以想見要在慢速彎中超越賓士事件多麼困難的事……

(本圖表是以賓士為基準,往上是各車隊比賓士慢的秒數,往下是快的秒數,由左至右分別為低速、中速、高速彎角及直線速度)

 

值得一提的是,許多車手在做單圈時都遇到了慢車阻擋,這也讓正賽步調這項數據有更大的誤差值,其中賓士更表示自己整段自由練習完全沒有做出練續兩圈的”乾淨”圈。然後,他們還是以0.8秒遙遙領先……

 

麥拉倫的兩台車都有個頗為不順的開始,先是Carlos Sainz遭遇動力單元問題而錯過FP1,Lando Norris也發生嚴重鎖死,不過隨著練習推進麥隊也越來越進入狀況。其餘中游車隊看起來狀態也不差,只有Haas看似不佳,但因為他們最快單圈表現優異,如果排位賽能搶進好位置,也是個搶分的大好機會。

 

至於威廉斯……能只被套一圈就值得激賞了……

 

總得來說,銀箭看來有非常大的機會能繼續維持他們連續1-2完賽的紀錄,但摩納哥就是個容不得你犯錯的地方,去年的Verstappen就是個活生生血淋淋的案例。

 

Sebastian Vettel認為只要溫度提升,紅軍戰駒表現的會更為優異。問題是,目前天氣預報看來禮拜六的溫度會跟禮拜四差不多,到禮拜天才會提升4度,Vettel的期待會不會實現還有待觀察。

 

除此之外,慢車問題也會讓人非常頭痛,尤其Q1時大家一起擠在場上,一個小失誤,即便沒有上牆,都可能都會造成巨大損失。因此,即便目前銀箭看來穩妥妥的,一切都還是變數無窮~

 

 

 

 

 

 

 

 

 

資料來源

 

Thursday Pace Analysis – Monaco

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