2019/05/25
作者:Athrun

【F2】Rd.04摩納哥站:賽後車檢未過 Ghiotto痛失頒獎台

對以頒獎台成績完賽的義大利好手Luca Ghiotto來說,積分榜榜首Nicholas Latifi在決賽的一連串失常原本是個追分的大好機會,但賽後的車檢結果卻讓他的努力付諸流水......

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對以頒獎台成績完賽的義大利好手Luca Ghiotto來說,積分榜榜首Nicholas Latifi在決賽的一連串失常原本是個追分的大好機會,但賽後的車檢結果卻讓他的努力付諸流水...

經過41圈的決賽後,Ghiotto以3秒差敗給ART車手Nyck de Vries拿下第二名,且因Latifi僅以第13名完賽的關係,賽前與De Vries同分的Ghiotto因而將與Latifi間的差距縮小到8分。

不過在賽後的車檢裡,Ghiotto的賽車被查出保護轉向機的擋板過薄,雖然Ghiotto所屬的UNI-Virtuosi車隊隨即向賽會提出轉向機擋板在比賽中受損的數據,不過賽會最終仍以F2技術規章第2條與賽車車架製造商Dallara技術手冊第75頁的內容取消Ghiotto的成績。

「賽會雖承認轉向機擋板確實有在比賽中受損的可能性,但車檢人員仍認定當事車手的賽車轉向機擋板厚度不符合相關規定」,賽會於判決書中表示。

這不僅代表了Ghiotto丟了頒獎台的位置,也因為成績被取消的關係,他在台灣時間25日深夜舉行的衝刺賽中必須在最後一位起跑。

因此其他完賽車手的成績都能上升一名:原本第三名的松下信治(Nobuharu Matsushita)第二,第四名的Sergio Sette Camara遞補上頒獎台,第11名的Nikita Mazepin因此獲得積分,原本第九名的Anthoine Hubert遞補上第八名並獲得衝刺賽的竿位起跑位置。

除了Ghiotto被取消成績外,在比賽尾聲將Jack Aitken頂出場的Mahaveer Raghunathan也被處以加時20秒的處罰(用來代替來不及執行的通過維修區處罰),讓他維持第15名的完賽成績。

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