【F1】Rd.06摩納哥GP回顧：地主車手Leclerc惡夢般的週末

本週的摩納哥GP對唯一的地主車手Charles Leclerc來說是宛如惡夢的一週：不僅因為Ferrari車隊的策略失誤得從隊伍後端起跑，在決賽時也因一次過度積極的進攻導致賽車損傷過重被迫退賽。

由於紅軍對排位賽局勢的嚴重誤判，Leclerc必須在極度容易防守的蒙地卡羅賽道裡以第15順位起跑，雖然他在起跑紅燈熄滅後很積極地發動攻勢超越Lando Norris與Romain Grosjean，但卻在第8圈尾聲的Rascasse彎試圖超越Nico Hulkenberg時擦碰護欄導致賽車出現損傷。

雪上加霜的是Leclerc在離開隧道區後因右後輪爆胎導致賽車底版出現極為嚴重的損傷，讓他最終不得不在第18圈時回到維修區，讓他的主場賽以交白卷收場。

「因為我是在第15順位起跑，而且也沒有下雨，所以我不得不使用較為極端且風險較大的駕駛方式超車」，Leclerc於賽後表示。

「雖然我在狹窄的環境中超越Romain，但我在下一圈試圖超越Nico時的空間更小，因而撞牆導致輪胎失壓，在自己的主場發生這種狀況真的很令人沮喪，但我們只能繼續向前看。」

被Leclerc超越，但之後卻因Leclerc失誤而得利的Grosjean表示：「Leclerc的進攻活像在做自殺攻擊（kamikaze move），所以我才多讓出些空間，然後就在下一圈發生了意外，所以我才有辦法一次上升兩個順位。」

受害的Hulkenberg雖然透過車隊無線電而早有防備，但還是逃不過Leclerc積極進攻：

「Leclerc真的有點衝過頭了，車隊當時已經通知我Leclerc的相關行動，我認為我已經給了足夠的競爭空間，但他最後還是發生打滑，然後掃到我。」

「經過排位賽的結果後，Leclerc一定很想用很積極的攻勢盡可能獲取最大戰果，不過我認為他還是得冷靜的想想哪邊才是進攻的好時機，而且我們是在摩納哥比賽，這裡可沒辦法套用平常的進攻模式。」

Leclerc與Max Verstappen的結果證明了蒙地卡羅真的是條超級易守難攻的賽道，不過會讓Leclerc慌張成這種地步的主要原因還是在於紅軍的策略問題。