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2019/05/27

【F1】Rd.06摩納哥GP回顧:地主車手Leclerc惡夢般的週末

本週的摩納哥GP對唯一的地主車手Charles Leclerc來說是宛如惡夢的一週:不僅因為Ferrari車隊的策略失誤得從隊伍後端起跑,在決賽時也因一次過度積極的進攻導致賽車損傷過重被迫退賽。...

作者:Athrun

本週的摩納哥GP對唯一的地主車手Charles Leclerc來說是宛如惡夢的一週:不僅因為Ferrari車隊的策略失誤得從隊伍後端起跑,在決賽時也因一次過度積極的進攻導致賽車損傷過重被迫退賽。

由於紅軍對排位賽局勢的嚴重誤判,Leclerc必須在極度容易防守的蒙地卡羅賽道裡以第15順位起跑,雖然他在起跑紅燈熄滅後很積極地發動攻勢超越Lando Norris與Romain Grosjean,但卻在第8圈尾聲的Rascasse彎試圖超越Nico Hulkenberg時擦碰護欄導致賽車出現損傷。

雪上加霜的是Leclerc在離開隧道區後因右後輪爆胎導致賽車底版出現極為嚴重的損傷,讓他最終不得不在第18圈時回到維修區,讓他的主場賽以交白卷收場。

「因為我是在第15順位起跑,而且也沒有下雨,所以我不得不使用較為極端且風險較大的駕駛方式超車」,Leclerc於賽後表示。

「雖然我在狹窄的環境中超越Romain,但我在下一圈試圖超越Nico時的空間更小,因而撞牆導致輪胎失壓,在自己的主場發生這種狀況真的很令人沮喪,但我們只能繼續向前看。」

被Leclerc超越,但之後卻因Leclerc失誤而得利的Grosjean表示:「Leclerc的進攻活像在做自殺攻擊(kamikaze move),所以我才多讓出些空間,然後就在下一圈發生了意外,所以我才有辦法一次上升兩個順位。」

受害的Hulkenberg雖然透過車隊無線電而早有防備,但還是逃不過Leclerc積極進攻:

「Leclerc真的有點衝過頭了,車隊當時已經通知我Leclerc的相關行動,我認為我已經給了足夠的競爭空間,但他最後還是發生打滑,然後掃到我。」

「經過排位賽的結果後,Leclerc一定很想用很積極的攻勢盡可能獲取最大戰果,不過我認為他還是得冷靜的想想哪邊才是進攻的好時機,而且我們是在摩納哥比賽,這裡可沒辦法套用平常的進攻模式。」

Leclerc與Max Verstappen的結果證明了蒙地卡羅真的是條超級易守難攻的賽道,不過會讓Leclerc慌張成這種地步的主要原因還是在於紅軍的策略問題。

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