2019/06/09

【F1】Rd.07加拿大GP排位賽:Vettel搶下本季首次竿位 紅軍將吹響反攻號角?

2019年F1賽季第7站:加拿大GP於台灣時間6月9日凌晨2點舉行排位賽,經過三階段的排位賽後,悶了許久的Ferrari車隊靠著主將Sebastian Vettel的最後衝刺擊敗Mercedes車手L...

作者:Athrun

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亨力

雷諾這麼強!希望正賽也能有好成績

Athrun

主要還是受到K-Mag的冠軍牆影響,決賽就能見真章。

fb - 李冠緯

法拉利在彎道的弱點依然存在
雷諾希望不是曇花一現

Athrun

Renault車隊怕的還是策略問題。

Shuo Chang

還有續航力

2019年F1賽季第7站:加拿大GP於台灣時間6月9日凌晨2點舉行排位賽,經過三階段的排位賽後,悶了許久的Ferrari車隊靠著主將Sebastian Vettel的最後衝刺擊敗Mercedes車手Lewis Hamilton,搶下了紅軍5場大賽以來的首次竿位。

首先簡單回顧自由練習,在第一節練習裡,Mercedes車隊展現了升級版動力單元的戰力,並獲得了將近1秒的巨大優勢,此外,今年擔任Williams車隊預備車手,目前在F2積分榜領先的地主車手Latifi也完成了他在F1自由練習的首次亮相。

第二節練習裡,求好心切的Hamilton在8-9號彎間發生失誤損失了泰半時間,讓Ferrari車隊包下了這節練習的1-2名與週五最快單圈。

第三節練習,包下最快單圈的紅軍仍舊擁有0.4秒左右的差距優勢,而Mercedes動力陣營則是出現了隱憂——Stroll的賽車動力單元發生故障,經過討論後,Racing Point車隊決定為Stroll換回舊規格動力單元。

接下來就來關注排位賽的賽況,天氣晴朗的韋倫紐夫賽道氣溫為舒適的攝氏21度,但賽道溫度為攝氏47度,整體來說是對輪胎負擔較大的環境。

需淘汰5位車手的Q1排位賽準時在台彎時間02:00展開18分鐘的賽程,和以往不同的是綠燈亮起後並沒有車手馬上上場,直到1分鐘後才由陷入苦戰的Williams車隊搭檔Kubica與Russell吹起開賽號角,之後是即時換回舊動力單元的Stroll。

經過一圈的暖胎圈後,Stroll等人依舊輕鬆超越了Williams車隊的單圈成績有1秒之多,並由Magnussen率先進入1分12秒關卡,不過這對大型車隊來說並不構成太大威脅,第一輪測時圈結束後,Leclerc率先進入1分11秒,Verstappen、Vettel與銀箭軍團也接連闖入1分11秒前半的單圈。

而這也代表晉級Q2的關卡大致會在1分12秒前半,在最後的排名大洗牌裡,Giovinazzi以1分12秒122的成績成為最後一位晉級車手,Raikkonen、Raicing Point車隊與中間集團差距仍有1秒以上的Williams車隊在此止步,其中身為唯一地主車手的Stroll已經連續11場大賽未能闖過Q1這一關。

短暫休息後,同樣須淘汰5位車手的Q2排位賽在02:25進行15分鐘的賽程,綠燈亮起後銀箭軍團很快的上場搶攻,其次為Giovinazzi,在這節的排位賽裡,闖進Q3的10位車手在決賽時必須使用創下本節最佳單圈時使用的輪胎,如何拿捏能為了一大考驗。

而在第一輪測時圈裡,使用中性胎的Hamilton將標準設在1分11秒3,紅軍與Red Bull兩隊(Gasly除外)在本節也換上了中性胎應戰,中間車隊群則是別無選擇,只能用軟胎應對這節的賽程。

相較於Q1,1分11秒很快地成為晉級Q3的最低標準,而就在賽會揮下方格旗後不久,Magnussen被冠軍之牆吞噬,讓場中出現紅旗。

這不僅讓賽會得花時間排除冠軍之牆一帶的狀況,同時也讓仍在做成績的車手們被迫回到維修區面對淘汰的命運,最終被車陣擠到第11名的Verstappen,以及Giovinazzi、Grosjean與Toro Rosso車隊在此淘汰出局,Magnussen雖吊車尾晉級,但也因為這次的意外確定了自己最多只能在第10順位起跑。

受到清理場地的影響,12分鐘的Q3竿位爭奪戰延後到了03:05才得以開戰,綠燈亮起後Red Bull-Honda陣營中唯一取得晉級的Gasly率先衝進賽道確認狀況,其他車隊則是觀望了2分鐘後才上場。

第一輪測時圈,紅軍與銀箭很快的由兩位主將展開纏鬥,並由Hamilton暫時取得些許優勢,Bottas則是在場中一度打滑,雖然賽車並未受損,但也讓他被迫在這輪測時裡交白卷。

剩餘2分鐘,除了Magnussen外的9位車手全數回到賽道進行最後一輪衝刺,Gasly率先交卷,但他的成績很快被Ricciardo超越。

Hamilton雖然又將紀錄往前推進,但幅度不如Vettel來得多:Vettel將單圈速度推進到1分10秒240,擠下了Hamilton拿下竿位,這是Vettel本季第一次,也是紅軍自巴林以來的首個竿位。

第三名為Leclerc,第四名為創下個人本季排位賽最佳成績的Ricciardo,Gasly第五,Bottas被擠壓到第六,七至十名依序為Hulkenberg、Norris、Sainz與在Q2撞牆的Magnussen;Magnussen的起跑順位得經過賽車修復完畢後才能確定,最壞的情況將是從維修區起跑。

70圈的決賽將於台灣時間10日凌晨2點10分開跑,紅軍能否藉著氣勢拿下本季首勝,或是銀箭繼續維持本季的不敗紀錄將是看點。

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