2019/06/13

【F1】Rd.08法國GP賽前報:為奧地利主場賽與未來準備 Red Bull Honda車隊將進行賽車大更新

一改在摩納哥的強勢,Red Bull Honda車隊在重視動力輸出的加拿大GP表現只能用尚可來形容,而為了進一步與Mercedes與Ferrari兩強抗衡,荷蘭媒體《電訊報》(De Telegraaf...

作者:Athrun

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一改在摩納哥的強勢,Red Bull Honda車隊在重視動力輸出的加拿大GP表現只能用尚可來形容,而為了進一步與Mercedes與Ferrari兩強抗衡,荷蘭媒體《電訊報》(De Telegraaf)透露Red Bull Honda車隊將在下週的法國GP對賽車與動力單元進行大規模的更新。

在注重動力單元輸出能力的加拿大GP裡,因Kevin Magnussen意外影響未能闖進Q3排位賽的Red Bull Honda主將Max Verstappen最終雖止血成功拿下第五名,隊友Pierre Gasly也有第八名的表現,不過Verstappen在賽後表示他們的速度完全跟不上Mercedes與Ferrari兩強:

「雖然在決賽中我們靠著較長的第一段賽程成功躲掉了進站潮,並因此超越Renault車隊穩住第五名位置,不過我們完全追不上兩強,第五名已經是我們能獲得的最大戰果了,未來我們必須要想辦法縮小差距才行。」

因此根據荷蘭《電訊報》的報導,Honda預定會在下週的法國GP推出本季的第三版動力單元加強動力輸出(雖然電訊報未明言青年隊Toro Rosso會不會一同使用,但應會一同更新),RB15賽車預估也會對此進行空力更新作業,等於是為了緊接而來的車隊主場賽奧地利GP先行準備。

不過在Honda為了提升穩定度而提早於亞塞拜然導入第二版動力單元的情況下,Red Bull Honda陣營車手的賽車動力單元部分零組件——引擎本體、渦輪增壓機、熱能回收系統(MGU-H)與動能回收系統(MGU-K)皆將來到年度配額的使用上限。

而且車隊顧問Helmut Marko月初更曾向Motorsport-Magazin.com賽車網透露Honda未來預定在歐洲系列賽尾聲,更注重動力的義大利GP投入第四版動力單元,雖然這預告了Red Bull-Honda陣營旗下的車手將在下半季遇到罰退起跑順位的狀況,不過Verstappen對此表示:

「我對車隊與Honda的計畫相當有信心,我們從開季起就知道為了強化戰力,付出部分代價是難免的,雙方為了加強賽車戰力而不斷努力,如果這次的升級有不錯的效果,相信能為戰局投入更多變數。」

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