2019/06/15

【F1】超級駕照申辦規則再次調整 F1自由練習將納入申辦點數範圍

F1大賽週的週五首節自由練習、季中測試與季後輪胎測試是邁向F1之路的年輕車手們少數能碰觸現役F1賽車的機會,而為了讓超級駕照的申辦方式有更客觀的條件,FIA宣布明年起將允許獲得出席週五首節自由練習的車...

作者:Athrun

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F1大賽週的週五首節自由練習、季中測試與季後輪胎測試是邁向F1之路的年輕車手們少數能碰觸現役F1賽車的機會,而為了讓超級駕照的申辦方式有更客觀的條件,FIA宣布明年起將允許獲得出席週五首節自由練習的車手能把其經驗列入超級駕照申辦所需點數40點的一部分。

在本週於法國巴黎舉行的世界賽車評議會(WMSC)裡,FIA除了向WMSC報告了有關2021年F1規則的相關進度外(結果為原訂於本週通過的條文將延後到10月下旬),同時也對參與F1大賽的其中一項條件:超級駕照的相關申辦制度做了小幅度的修改。

為了遏止由Max Verstappen引發的年輕車手跳級風潮,FIA在2015年針對超級駕照制定了被稱為「Verstappen條例」的新申辦制度,除了車手年齡必須滿18歲外,還必須透過參加各級競賽並獲得一定水準的成績與相關測試里程後才能取得申辦超級駕照的資格。

經過一連串的修改後,目前FIA規定車手必須在三年內集得25點才能申辦僅能在公開測試會與自由練習使用的條件限定超級駕照,40點才可申辦正式的超級駕照,而且各年只能以獲得最多點數的錦標賽或系列賽作為計算依據

而為了鼓勵F1車隊讓年輕車手多參與測試,並讓超級駕照申辦條件有更客觀的內容,FIA於這次的WMSC通過了一項條例,那就是車手從明年起只要在F1自由練習中累積100公里以上的里程數,且沒有發生需計點的違規行為就可獲得1點的申辦點數,三年內最多可累計10點

此外,FIA決定於明年起將全女性車手組成的F3等級競賽「W系列賽」(W Series)與少數仍使用舊型F3賽車的歐洲方程式公開賽(EuroFormula Open)列入可獲得超級駕照申辦點數的競賽,其中W系列賽列入申辦範圍對女性車手與該系列賽來說是個大利多。

同時FIA也將可獲得超級駕照申辦點數的競賽定義的更加明確:單一賽季必須在3個以上場地進行5場以上比賽,且每場比賽必須相隔至少72小時,不過僅有一場比賽的F3世界盃,拿下冠軍即有5點申辦點數的澳門GP應該是不受影響。

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