2019/06/19
作者:Athrun

【F2】返日磨練一年 松下信治重返賽場追尋F1夢

經過日本超級方程式(Super Formula)一個賽季的磨練後,Honda培訓陣營中最接近F1的25歲車手松下信治(Nobuharu Matsushita)本季加盟F2上賽季冠軍車隊Carlin重新...

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經過日本超級方程式(Super Formula)一個賽季的磨練後,Honda培訓陣營中最接近F1的25歲車手松下信治(Nobuharu Matsushita)本季加盟F2上賽季冠軍車隊Carlin重新追尋他的F1夢,究竟松下能否成為繼小林可夢偉(Kamui Kobayashi)後的首位日本籍F1車手呢?且讓我們繼續看下去...

邊微笑邊靠在牆上,看著美麗的蔚藍海岸,松下信治在蒙地卡羅的F2闈場裡顯得相當輕鬆,對他來說,重回熟悉的賽場讓他鬥志十足。

經過三年的挑戰後,被重返F1賽場的Honda寄予厚望,但未能在GP2系列賽/F2錦標賽取得F1超級駕照申辦條件的松下於去年回到日本超級方程式重新磨練自己,並帶著萬全的準備加盟上季取得年度冠軍的Carlin車隊回到F2賽場。

雖然松下僅次於Tatiana Calderon的25歲在年輕車手林立的F2裡已算是高齡車手,不過他仍抱持著成為下一位進軍F1的日本車手之夢——自小林可夢偉於2014年離開F1後,日本已沒有車手活躍在這個大舞台。

「我認為F2是前往F1的最佳路途」,松下表示,「我相當享受與Luca [Ghiotto],以及來自各地的好手們競逐,我喜歡這項錦標賽,雖然競爭相當激烈,但也激起了我的鬥志。」

「我回到F2賽場的目標不用說就是進軍F1,而且現在的F2已成為F1之路的最後一站,所以我很開心能回到這裡,而且我並未因之前的挫敗而放棄F1夢。」

今年重返F2賽場後,松下於摩納哥站周六決賽交出了個人本季最佳的單場成績第三名,考慮到因機件問題而無法將竿位化為戰果的巴庫之戰,這次的頒獎台算是遲來的肯定

「摩納哥是我最喜歡的賽道,所以能拿下頒獎台成績與最快單圈讓我感到相當開心,雖然比賽過程相當混亂,但因為我愣冷靜對應戰況,我們才能將排位賽成績化為戰果,在此對車隊表示我的感謝之意」,松下表示。

在松下決定返回F2之時,雖然昔日效力的法國名門車隊ART是他的首選,不過經過一番思考後,他決定轉往另一支名門,總部位於英國薩里(Surrey)的Carlin車隊

「我在去年阿布達比賽結束不久後就決定與他們簽約了」,松下說明轉戰Carlin車隊的原因,「兩隊的氣氛有很大的不同,ART雖然也是頂級車隊,但車隊的行事風格較為系統化,Carlin車隊做事較精確且較有條理,比較符合我的作風。」

這也代表了松下在歐洲的活動據點從法國轉往了距倫敦與薩里皆不遠的沃金(Woking),這裡對喜愛騎乘自行車的松下來說是再好也不過的地方。

「我真的很享受在英國的生活」,松下表示,「我很喜歡在空閒時間和朋友,或是車隊的工程師們一起騎車,團隊的部分成員也很喜歡騎登山車,所以我們很快地打成了一片,這裡的生活和日本截然不同。」

雖然年紀已經成了他最大的敵人,不過松下仍希望他長時間的努力能獲得回報:

「當我四歲跟家父一同前往鈴鹿賽道觀看F1日本GP時,我就成為了Michael Schumacher的車迷,這也是我投入賽車運動的契機。」

「今年我25歲,所以算算我應該有21年的賽車資歷了」,松下開玩笑的表示,「但我不會因此放棄我的F1夢。」

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News and photo from Formula 2: Matsushita: F2 is best place to reach F1

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