2019/06/23
作者:Athrun

【F2】Rd.05法國站決賽:起跑成關鍵 De Vries取得本季第二勝與積分榜榜首位置

2019年F2錦標賽賽季第5站:法國站於F1排位賽結束後的台灣時間6月22日晚間10點45分進行決賽,結果ART車手Nyck De Vries靠著優異的起跑拿下本場比賽的勝利與最快單圈,並超越Nich...

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2019年F2錦標賽賽季第5站:法國站於F1排位賽結束後的台灣時間6月22日晚間10點45分進行決賽,結果ART車手Nyck De Vries靠著優異的起跑拿下本場比賽的勝利與最快單圈,並超越Nicholas Latifi站上積分榜榜首。

在昨天的自由練習與排位賽裡,DAMS車手Sergio Sette Camara可說是獨領風騷,這位巴西車手在兩個時段都與對手們有著0.3秒的差距,讓他在狀況連連的排位賽中取得本季首次竿位與4分年度積分。

接下來關注本週第一場決賽的賽況,結束F1排位賽後,保羅里卡爾賽道的溫度為攝氏25.8度,賽道溫度則是略微下滑至攝氏50度,車手們必須在比賽中完成一次進站換胎作業。

在賽前有車手遭到處罰,效力Trident車隊的地主車手Giuliano Alesi於賽程開始時與Carlin車手Louis Delétraz發生碰撞而無法交出成績,因而必須從維修區參與起跑。

30圈的決賽在經過一圈的暖胎圈後正式開跑,五個紅燈依序亮起並一起熄滅後Nyck de Vries從賽道外側率先搶進1號彎,Jack Aitken次之,Sette Camara掉到第三。

不久後兩位Prema車手Sean Gelael與Mick Schumacher發生碰撞,這起讓前者退賽,後者因輪胎爆胎導致被迫回到維修區的意外也讓賽會亮出虛擬安全車。

雖然虛擬安全車狀況很快地就解除,但到了第2圈,後方集團出現了Nikita Mazepin與Ralph Boschung的碰撞意外,以及Dorian Boccolacci因機件問題停在賽道中央,讓賽道再次亮出虛擬安全車,並在Boccolacci出狀況時亮出紅旗以讓工作人員安全排除狀況。

而在場中處理各種意外的同時,回到維修區的Schumacher仍因賽車受損過重必須退賽,讓賽程僅進行了3圈就有多達5位車手退賽。

工作人員花費將近15分鐘進行清理作業後,比賽於台灣時間23:13繼續剩餘的賽程,在經過安全車的一圈領跑後,剩餘的15位車手從第5圈再次展開對抗。

重新起跑後De Vries取得了0.5秒左右的領先差距,Aitken、Sette Camara緊追在後,不過僅僅經過一圈賽程,衝出最快單圈的De Vries已獲得了1.7秒優勢。

第7圈,位居第10名的Luca Ghiotto試圖超越Juan Manuel Correa但跑出賽道,一圈後Aitken與Sette Camara執行進站換胎,讓比賽排名開始洗牌。

第9圈,領先的De Vries與積分榜榜首Nicholas Latifi進站換胎,雖然De Vries被Aitken成功進行先進站超車,不過數個彎後De Vries很快的將自己的位置要了回來。

第10圈,Latifi與松下信治進行第11名爭奪戰,雙方在8號彎差點擦槍走火,Latifi也因此付出部分代價,而在尚未進站的領先集團裡,Ghiotto仍在試圖構築自己的優勢。

隨著場地狀況好轉,車手們不斷在比賽中刷新決賽最快單圈,而在積分圈邊緣的爭鬥中,周冠宇、松下與超越Latifi的Callum Ilott依序超越速度與對手們明顯慢上一截的Mahaveer Raghunathan。

第15圈,Ilott試圖超越松下但發生碰撞,結果Ilott因而打滑失去動力退出比賽並引出虛擬安全車,松下也被化為黃雀的Latifi超車。

第17圈,Louis Delétraz在起跑直線速度突然間慢了下來,這位瑞士車手雖慢行一圈回到維修區嘗試排除狀況,但最後仍成為本場第7位退賽車手,而前方的5位車手仍未有進站換胎的打算。

第21圈,Antonie Hubert脫離領先集團進站換胎,一圈後輪到Ghiotto、Correa與Alesi,出站後不意外的被De Vries等人超越,Jordan King仍在場上進行最後努力。

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