2019/06/23
作者:Athrun

【F1】Rd.08法國GP決賽:完美制霸 Hamilton拿下本季第6勝

2019年F1賽季第8站:法國GP於台灣時間6月23日晚間9點10分舉行排位賽,經過53圈的賽程後,從竿位起跑、且未讓出領先位置的Mercedes車手Lewis Hamilton以18秒的大差距拿下本...

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2019年F1賽季第8站:法國GP於台灣時間6月23日晚間9點10分舉行排位賽,經過53圈的賽程後,從竿位起跑、且未讓出領先位置的Mercedes車手Lewis Hamilton以18秒的大差距拿下本季第6場勝利。

在昨天的排位賽裡,於自由練習稱霸的Mercedes車隊完全主導了戰局發展,在輕鬆將賽道紀錄刷新1.5秒的情況下,銀箭軍團再次鎖定了第一排起跑位置,並與兩位第二排起跑車手Leclerc與Verstappen有著將近0.5秒的差距,讓銀箭軍團是否又將主宰賽場成了決賽的看點。

這樣的狀況會否成真就要看決賽的賽況,經過F2衝刺賽後,保羅.里卡爾賽道的氣溫來到攝氏26度,賽道溫度則是超過攝氏50度,賽會則是在賽前舉辦了三屆世界冠軍Stewart的80大壽慶生會。

本場比賽仍有車手遭罰退起跑順位,Toro Rosso車手Kvyat因更換超過年度使用上限的第4具引擎,以及第3具動能回收系統(MGU-K)、電池與中央電子系統,總罰退順位為25位,Russell也更換了至少2個超過配額的動力單元零組件,依規定得從最後一個順位起跑:先被罰退的Kvyat為第19順位,Russell則是第20順位。

53圈的決賽在經過一圈暖胎圈後正式開跑,五個起跑紅燈依序亮起並一起熄滅後Hamilton搶下1號彎,Bottas緊追在後,Leclerc第三,兩位McLaren車手則是一開始就向暫居第四的Verstappen發動猛攻。

不過Verstappen只花了一到兩圈功夫就靠著最快單圈擺脫了麥隊軍團的糾纏,3圈結束後Verstappen已與Sainz拉開到4秒,前方車手則是各自有1.5到1.7秒間的差距。

第5圈,Vettel超越Norris拿下第六名,起跑後掉到第10名的Ricciardo超越Giovinazzi爬升到第九名,前方的銀箭軍團繼續靠著最快單圈穩定領先優勢。

第8圈,使用軟胎的Giovinazzi成為第一位進站換胎的車手,進站前已滑落到第12名的這位義大利車手因而掉到最後一名。

第10圈,Perez因起跑時的切西瓜行為被加時5秒,領先的Hamilton持續刷新最快單圈,讓他與Bottas間的差距來到2.5秒。

雖然Hamilton似乎出現了座位破損的問題,不過他還是以最快單圈繼續拉開與Bottas間的差距,15圈結束後,前五名車手間各自有相當明顯的距離;到了第17圈,Ricciardo成為第一位換胎的中性胎使用車手,被Toro Rosso車隊接連超車的Magnussen也在此刻選擇進站。

第18圈,使用軟胎起跑的Gasly也選擇進站,出站後仍維持在Ricciardo之前,雙方繼續未完的對決,結果輪胎先一步熱開的Ricciardo過了幾個彎後就在西北風直線利用DRS超越Gasly。

第21圈,被Vettel漸漸進逼的Verstappen進站換胎,對此紅軍與Vettel決定採取留在場上爭取空間,因此讓Leclerc先行進站換胎。

第24圈,銀箭讓Bottas先行進站,Hamilton則是繼續在場中刷最快單圈,不過Hamilton的中性胎已經使用了20餘圈,為了避免夜長夢多,Hamilton很快的進站換胎,並與Bottas有超過10秒的差距。

第26圈,Vettel進站換胎,出站後回到進站潮前的第五名,而在進入積分圈的車手中,使用硬胎起跑的Raikkonen、Hulkenberg與Stroll都仍在等待進站。

比賽進入中段後,領先集團戰局仍相當穩定,Hamilton的最快圈速已成為新紀錄,Raikkonen於第32圈進站,成為硬胎使用者中最早換胎的車手。

第35圈,Hulkenberg進站換胎,Stroll則是到第40圈才進站,至此所有車手都已完成進站程序。

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