2019/06/28

【F1】Rd.09奧地利GP賽前報:賽道路緣石再次成為討論對象

在2016年的賽道路面更新後,奧地利GP比賽場地紅牛賽道(Red Bull Ring)裡多處設置為了防止車手切西瓜而設置的路緣石每年都因造成賽車受損而成為討論的對象,在路緣石繼續於本週的自由練習造成多...

作者:Athrun

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在2016年的賽道路面更新後,奧地利GP比賽場地紅牛賽道(Red Bull Ring)裡多處設置為了防止車手切西瓜而設置的路緣石每年都因造成賽車受損而成為討論的對象,在路緣石繼續於本週的自由練習造成多輛賽車受損後,許多車隊領隊終於忍不下去了...

為了防止車手在緩衝區相當寬廣的的紅牛賽道中切西瓜,紅牛賽道於2016年進行路面更新工程時一併在多個彎道中設置了稱為「香腸」(Sausage),以及「瓦倫路加」(Vallelunga)與「墨爾本」(Melbourne)等等路緣石,結果香腸路緣石在當年的大賽裡就於自由練習引發了讓Max Verstappen賽車懸吊受損,進而撞上賽道護欄的意外,之後也在排位賽時讓Daniil Kvyat的賽車右懸吊斷裂。

而在今年的大賽裡,路緣石在第一節自由練習尾聲讓Nico Hulkenberg的賽車前鼻翼受損,進而讓練習時間提前結束,其他賽車也出現了大小不一的毀損,Red Bull車隊領隊Christian Horner粗估光是在90分鐘的自由練習裡,該隊就損失了25萬英鎊(984萬台幣)。

「這對我們來說是個挑戰」,Horner向Sky Sports表示,「我們光是在這節自由練習就換了三組前鼻翼,算算損失了大約25萬英鎊,不過我們並非唯一受害者,未來我們勢必會討論這些路緣石設置的方式。」

而且Horner認為路緣石對車手太有吸引力了:「車手們知道路緣石設置在哪些地方,也讓他們更躍躍欲試,我覺得應該要利用更具嚇阻力的方式來阻止車手挑戰賽道極限。」

Mercedes車隊領隊Toto Wolff也表示:「我們因此也損失了兩組襟翼,那些香腸路緣石一定得調整。」

這可說是FIA要求賽道緩衝區大幅改用柏油路面的後遺症之一,如果真要嚇阻車手切西瓜,將賽道緩衝區改回礫石,或是草皮應該是最有效的手段了。

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News and photo from RaceFans.net: Horner wants kerb changes after ‘£250,000 damage’ in first practice

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