爆胎了！3號車爆胎了！在比賽的最後關頭，豐田又再度遭遇重大打擊！雖然片山右京成功把跛腳的戰車帶回家緊急維修和換胎，但出站後落後15號BMW接近2圈，隨著時間即將到點，比賽正式宣告沒有懸念，Toyota及BMW皆指示自家車手慢下來保護賽車。
最終，BMW的Joachim Winkelhock/Pierluigi Martini/Yannick Dalmas組勇奪冠軍，這是BMW參與利曼大賽以來的首座桂冠！豐田的片山右京/土屋圭市/鈴木利男組屈居亞軍，Toyota吞下了一場難以下嚥的敗仗。雖然速度不如人，但Frank Biela/Didier Theys/Emanuele Pirro駕駛的8號Audi整場下來沒有遭遇什麼大狀況，順利拿下了一座意外的季軍。
(註: Emanuele Pirro就是今年加拿大站的裁判組之一，所以別再有F1裁判不是車手的錯誤概念~)
1999年的比賽，是最後一次有數家大型車廠同場較勁的局面。賓士全面撤出所有賽事，僅專注甫於2000年開辦的DTM賽事，BMW亦因為要全力支援威廉斯的F1賽事而選擇退出。連續兩年都以公認最佳戰駒參賽的豐田心灰意冷的離開利曼，Nissan、紅軍也跟著消失，最後僅剩Audi繼續參賽，開啟了他們接下來15年奪13冠的霸業。
~利曼紀錄室~
這年的利曼大賽見證了不少紀錄的開始與結束，就讓筆者帶大家看看這些有趣的冷知識
-Toyota的桿位是他們在利曼大賽的首個桿位
-Audi的第三名開啟了他們連續18次頒獎台紀錄(1999~2016)，為賽史最長
-第9名完賽，駕駛私人車隊Courage C50賽車的Henri Pescarolo，完成連續30次利曼參賽紀錄(1970~1999)，為賽史最長，同時生涯33次的出賽紀錄，也是賽史最多。
-代表Panoz出賽的Jan Magnussen，開始了到今年為止的連續21年出賽紀錄(1999~2019)，究竟他有沒有辦法挑戰Henri Pescarolo的紀錄呢？就讓我們繼續看下去~
-Jan Magnussen的隊友Johnny O'Connell，之後達成連續11年完賽紀錄(1999~2009)，為賽史最長。
-以第三完賽的Emanuele Pirro，之後達成連續9年的頒獎台紀錄(1999~2007)，賽史最長，並拿下其中五勝。
最後，大家來聽聽BMW V12 LMR悅耳的引擎聲浪~
當然啦，別忘了同樣也表現優異，只是運氣差了點的Toyota TS020 GT-One~
參考資料-Wiki、Youtube
Le Mans 1999 Finish Order In Pictures
未 滿 十 八 歲 禁 止 飲 酒 
