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2019/07/08

【WEC】正式成為Oreca客戶 Nederland車隊於亞拉岡完成私人測試

為了讓旗下車手們適應與Dallara屬性截然不同的Oreca賽車,LMP2級車隊Nederland於上週在西班牙亞拉岡賽道(Motorland Aragon)進行了私人測試,結果這支荷蘭車隊在為期兩天...

作者:Athrun

為了讓旗下車手們適應與Dallara屬性截然不同的Oreca賽車,LMP2級車隊Nederland於上週在西班牙亞拉岡賽道(Motorland Aragon)進行了私人測試,結果這支荷蘭車隊在為期兩天的行程中沒有發生重大意外,順利累積了約1000英里(1500公里)的里程數。

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在LMP2級於2017年採用新賽車規則後,Oreca在賽場上持續將同樣是法國出身的Ligier、以及義大利名廠Dallara壓得喘不過氣,也因此在創隊後持續使用Dallara賽車征戰各式耐久賽賽場的Nederland車隊在台灣時間5月14日深夜舉行的2019/20年WEC賽季參賽記者會中作出了相當合理的決定:換用Oreca賽車,並與同級車隊TDS結盟

這次的亞拉岡私人測試裡Nederland車隊派出了兩位主戰車手Nyck de Vries與Giedo van der Garde,以及車隊老闆兼車手Frits van Eerd進行為期兩天的各種類型測試行程,並順利累積了多達1000英里的有效里程數,跨出了成功的第一步。

「總括來說,這兩天的測試過程相當平順,沒出什麼大狀況」,Nederland車隊領隊Mark Koense受訪時表示,「TDS車隊給了我們更專業的後援,讓本隊首次接觸Oreca賽車的三位車手吃下定心丸,累積了相當多的里程數,這兩天的測試將為月底的巴賽隆納季前測試會打下不錯的基礎。」

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除了TDS車隊擔任後勤外,與該隊合作的LMP2級輪胎供應商Dunlop據聞也派人前往亞拉岡支援測試,由於Dunlop在WEC LMP2級的地位將於下賽季被母集團Goodyear取代,Nederland車隊明年的賽車預期將會選用Goodyear輪胎,好讓支援G-Drive車隊出戰歐洲利曼系列賽的TDS車隊不至於有額外負擔。

附帶一提,Nederland車隊在測試時沒有對賽車施以任何塗裝,該隊在利曼大賽時曾使用了向Minardi F1車隊致敬的塗裝,新賽車的塗裝會不會延續其主題得等到月底的測試會才能確定。

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