2019/07/14

【F2】Rd.07英國站決賽:穩紮穩打 Ghiotto取得開幕站衝刺賽以來首勝

2019年F2賽季第7站:英國站於F1排位賽結束後的台灣時間7月13日晚間10點45分舉行本週的第一場決賽(Feature Race),經過29圈的賽程後,起跑時超越隊友周冠宇取得領先的UNI-Vir...

作者:Athrun

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2019年F2賽季第7站:英國站於F1排位賽結束後的台灣時間7月13日晚間10點45分舉行本週的第一場決賽(Feature Race),經過29圈的賽程後,起跑時超越隊友周冠宇取得領先的UNI-Virtuosi車手Luca Ghiotto以3.3秒差拿下個人自巴林開幕站衝刺賽以來的首勝。

在昨天的排位賽裡,在自由練習展現出勢在必得氣勢的UNI-Virtuosi車隊成了大贏家,中國籍的Renault培訓車手周冠宇拿下個人在F2的首個竿位與4分年度積分,隊友Luca Ghiotto將與他競爭1號彎的最佳入彎點。

對Prema車手Sean Gelael來說,自由練習到排位賽則是屋漏偏蓬連夜雨,這位印尼車手在自由練習時與Louis Deletraz發生了不必要的碰撞,以第18名完成排位賽的他因此被罰退3個順位到最後一名起跑,不過在宣布判罰後不久,Prema車隊宣布Gelael將因個人因素缺席本場比賽。

僅剩19位車手參賽的29圈決賽在氣溫攝氏19度、賽道溫度攝氏29度、天氣為多雲時陰的環境中開跑,車手們完成暖胎圈並等待五個起跑紅燈依序亮起且一起熄滅後,Ghiotto超越周帶領車手們進入1號彎,兩位DAMS車手也展開內戰,後方則是起跑表現不錯的兩位Carlin車手Deletraz與松下信治。

不過後方出現了意外:Anthoine Hubert的賽車右前輪冒出火花,讓Arden車隊工作人員只能將他的賽車推回維修區搶修,經過一圈的緊急處理後,Hubert終於可以參加比賽。

而在Hubert準備回到賽道時,轉戰Trident車隊的Dorian Boccolacci的賽車停在路邊成為第一位退賽車手。

第4圈,Ghiotto與周之間維持1秒左右的差距,Nicholas Latifi在超越隊友Sergio Sette Camara後隨即拉開了2秒以上的差距,後方則是持續追趕的Deletraz集團。

第7圈,領先集團打開進站窗口,周、Latifi、Deletraz、Nyck de Vries等多位車手選擇在此進站換胎,期間Latifi藉由較佳的作業時間搶先周一步離開維修站,Giuliano Alesi則是遇到機件問題被迫進行長時間修理。

Ghiotto等人則是在下一圈進站,在完成作業後,輪胎尚未熱開的Ghiotto很快的得迎接Latifi一連串的猛攻,雙方因此一度發生碰撞。

第9圈,Latifi超越Ghiotto成為已進站的車手群龍頭,他的前方為尚未完成進站作業的Nikita Mazepin與Tatiana Calderon,而在Latifi與Ghiotto展開拉鋸戰的同時,賽會宣布啟動Alesi所屬的Trident車隊不安全放車的調查程序。

第11圈,Ghiotto發動攻擊超越Latifi要回位置,雙方間的差距仍沒有拉開,後方的周則是有約2秒的差距,不過周也逐步追近Ghiotto集團。

第13圈,Ghiotto集團已經追上位居第二、但尚未完成換胎的Calderon,經過近一圈的追逐後,Ghiotto超越Calderon,暫時擁有較為安心的差距。

第15圈,Latifi也成功超越Calderon,並開始追擊前方距離2.5秒的Ghiotto,Mazepin雖維持領先,不過尚未進站的他優勢已逐步減少。

Ghiotto與Latifi在超越Calderon後,兩位車手呈現一邊追趕Mazepin、一邊你追我趕的對峙狀態,19圈結束後雙方的差距仍在2.5秒左右,後方的周則是得面臨頒獎台保衛戰。

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