2019/07/26
作者:Athrun

【F1】Rd.11德國GP賽前報:力求追近差距 Williams車隊正式推出大規模升級套件

為了大幅改善FW42賽車競爭力嚴重不足的問題,本季不僅戰績敬陪末座、且賽車速度慢上一大截的Williams車隊在本週的德國GP正式推出了大規模升級套件,想當然的,Williams車隊全體成員對這次的升...

請繼續往下閱讀

為了大幅改善FW42賽車競爭力嚴重不足的問題,本季不僅戰績敬陪末座、且賽車速度慢上一大截的Williams車隊在本週的德國GP正式推出了大規模升級套件,想當然的,Williams車隊全體成員對這次的升級套件寄予相當大的期望。

由前技術監督Paddy Lowe設計的FW42賽車本季不僅只能在隊伍尾端苦苦掙扎,而且還比所有對手慢上一截,對此Williams車隊自西班牙GP後開始投入小規模的升級套件,並在本週的德國GP賽前正式推出幾乎可讓賽車稱為B規格的大規模升級套件。

根據各家媒體的觀察,Williams車隊技術團隊為了霍肯海姆賽道的特性調整了許多空力設計,像是在側箱上方追加鋸齒形設計,在前懸吊系統後方增設了「迴旋鏢」套件來控制氣流走向,除此之外,賽車底版也做了許多更動以求獲得更多下壓力。

Williams車隊代理領隊Claire Williams希望大幅升級的FW42賽車能出現顯著效果:「賽季初期我們與第九名車隊有至少1.5秒以上的差距,如何彌補差距就是我們目前的功課,但在賽程初始,我們只能夠利用小幅度的調整來慢慢追近。」

「所以我們現在能做的就是看看新套件能帶來什麼樣的結果,或許我們明晚(週五自由練習結束後)開會時會說『糟糕』,但我希望這樣的事情千萬別發生,這樣我們才能評估我們在剩餘賽程還能做些什麼。」

「當然我們希望能與其他中間車隊群大戰一場,這也是車手們所希望的,雖然我們最近因為Haas車隊的低潮而撿到一些便宜,但回到中間車隊群仍是我們今年的最大功課,因為要彌補這麼大的差距絕非易事。」

依照Williams車隊的計畫,新套件將由Robert Kubica在週五自由練習先行使用,接著才會在週六裝上George Russell的賽車上,對此Russell表示:

「雖然我預期我們仍會是場上最慢,也不確定新套件能發揮多少效果,但我希望這能讓我們跨出重要的一步。」

——————————

News and photo from motorsport.com: Williams has high hopes for update after "extraordinary" effort

訂閱運動視界電子報

追蹤我們