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2019/08/01

【MotoGP】車手市場動態:Rabat與Avintia車隊達成2年延長合約協議

MotoGP賽季結束約一個月的暑假時間後,車手市場有了新的發展:使用Ducati賽車的Avintia車隊於台灣時間7月31日深夜10點30分宣布與陣中車手、2014年Moto2級世界冠軍Tito Ra...

作者:Athrun

MotoGP賽季結束約一個月的暑假時間後,車手市場有了新的發展:使用Ducati賽車的Avintia車隊於台灣時間7月31日深夜10點30分宣布與陣中車手、2014年Moto2級世界冠軍Tito Rabat簽下2年延長合約,完成該隊下賽季的參賽車手名單。

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今年30歲的Rabat在2016年升上MotoGP後接連效力Marc VDS與Avintia兩隊,由於這位受到去年導致賽季提前報銷傷勢的西班牙好手開季成績並不出色,使近期場邊傳聞指出Moto2級的三位爭冠車手:Alex Marquez、Lorenzo Baldassarri與Remy Gardner有可能取而代之。

這段期間甚至還有Rabat可能會轉戰WSBK並加盟場中王者Kawasaki陣營的相關傳聞,不過在Baldassarri與Moto2級車隊Pons完成續約,以及Rabat在暑假前交出前十名完賽的表現後,Avintia車隊決定與Rabat簽下2年延長合約讓局勢底定。

Rabat對此表示:「今年的開季確實不是很順利,不過我在近幾場的表現已經回穩,這次的續約將會是我在下半季反彈的最大動力。」

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「雖然近期有關Tito與本隊的傳聞滿天飛,不過我想這次的發表可以釐清相關問題」,車隊執行長Raul Romero於新聞稿中表示,「這次的發表宣示了我們將繼續前進,我們的未來將比以往更加強大。」

「自本隊參加MotoGP以來,我們的表現逐步成長且有目共睹,下一個目標將是和其他獨立車隊冠軍競爭者般取得車廠同年度賽車,目前我們正為此目標與潛在贊助商洽談中。」不過Ducati已經大致決定將額外的兩輛GP20賽車提供給關係更加密切的Pramac車隊,Avintia車隊的目標恐難以達成。

與Rabat簽下延長合約後,Avintia車隊完成了該隊下賽季的參賽車手名單:延長至2021年的Rabat,以及合約至2020年的捷克車手Karel Abraham,而在其他車隊都有潛在續約車手的情況下,本季的車手市場應大致底定。

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News and Photo From MotoGP: Rabat and Reale Avintia Racing pen two-year deal

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