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2019/08/02

【IndyCar】擋不住的趨勢 IndyCar將於2022年引進油電混合動力

油電混合動力不可否認的已是賽車運動的未來趨勢——美國頂級方程式系列賽IndyCar於台灣時間8月1日深夜正式宣佈將於2022年引進油電混合動力,相信這會讓這項競賽增添更多的可看...

作者:Athrun

油電混合動力不可否認的已是賽車運動的未來趨勢——美國頂級方程式系列賽IndyCar於台灣時間8月1日深夜正式宣佈將於2022年引進油電混合動力,相信這會讓這項競賽增添更多的可看性。

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根據IndyCar賽務委員會的新聞稿,預定於2022年採用的油電混合動力單元將由Honda與Chevrolet供應的引擎作為基礎(目前為2.2公升V6雙渦輪,但新引擎規則仍未確定),再加上以煞車動能作為能量來源的電動馬達,綜合動力輸出將為至少900匹馬力——整體類似於FIA與FOM曾在2015年提出,但最終胎死腹中的「合理價位版動力單元」(Budget Engine)

IndyCar賽務委員會認為引進油電混合系統不僅能增進車手與賽道工作人員的安全——目前IndyCar賽車是透過外部電動啟動器才能發動引擎,但油電混合系統可利用電動馬達來移動賽車,進而減少在賽道發生二次意外的機會——而且能讓比賽增添更多精采度。

「這對IndyCar來說是個相當重要的時刻」,IndyCar賽務委員會主席Jay Frye表示,「透過引進油電混合動力,我們不僅能保持比賽的傳統元素,也能走向賽車的未來。」

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IndyCar賽務委員會原本規劃將於2021年引進新的引擎規則,並在2022年引進新一代車架,不過Frye曾在今年五月表示新引擎規則將與新車架同時啟用,不僅藉此讓新引擎與新車架有更高的契合度,也希望能有新的供應商進場與Honda、Chevrolet競爭。

而在IndyCar賽務委員會公布這項消息後,包含2017年年度冠軍Josef Newgarden、2016年Indy500大賽冠軍Alexander Rossi在內的多位參賽車手對此表示樂觀其成,如果順利的話,2021年我們就能看到新一代Indy賽車在各種賽道環境中進行測試。

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