求學階段的滑雪經歷，彌補了Jacques缺乏低階方程式賽車經驗的缺陷。就心理層面來說，由於滑雪過程，總是會遇到比自己快的人，該如何利用所有裝備、技巧、高度、路線，精神上朝對手施壓，藉此重新超過對方，都是一位賽車手應具備的心理特質與技能。該如何和他人競爭與競技、如何將自己逼上極限、並尋覓讓自己變得更快的方法，正是Jacques從滑雪中學習到的重要課程。
除此之外，滑雪過程的3D立體視角，也同樣對他未來賽車生涯大有幫助。滑雪時，並不會低頭看滑雪板的指向，相反，開卡丁車時，很容易就把視線固定在方向盤轉向上，如此訓練也讓Jacques學會視線和操控分離。
很快，不到一年，他就完成媽媽設定的目標。遵守諾言，Joann帶著寶貝兒子來到Imola的卡丁車賽道。經過一番試跑，賽道老闆兄弟對Jacques展現的速度感到驚艷，因而往上提供了F4賽車，並開放大賽賽道給他練習。這是Jacques Villeneuve這輩子第一次接觸賽車，正式開啟他的賽車之路。
察覺他的潛力，叔叔Jacques Villeneuve Sr.幫Jacques申請了位於魁北克的Jim Russell賽車學院。三天課程中，Jacques展現了遠超同齡學員的專注力，並在領取結業證書時，被老師評為學校自1956年創辦以來最佳學生。
(註：Gilles Villeneuve的弟弟也叫Jacques Villeneuve，自從外甥成名後，被大家稱為Jacques Villeneuve Sr.，或Uncle Jacques
Uncle Jacques同樣是位賽車手，曾有3場F1大賽經驗，也是史上第一位3屆雪地摩托車賽世界冠軍，於2001年入選加拿大賽車運動名人堂。)
1989年，17歲的Jacques開始賽車生涯，在中階方程式名門Prema Racing正式出道。5年過去，除了三年的義大利F3錦標賽經驗，也分別參加一年的日本F3錦標賽及一年的大西洋盃錦標賽。雖然表現漸入佳境，但總是缺乏關鍵性代表作，Jacques算是為他缺乏低階方程式經驗的履歷付出學費。
不鳴則已，一鳴驚人
經過這些年磨練，Jacques Villeneuve的技術已經日趨成熟，他需要的，是一個能展現自己的舞台。很快，這個機會成功降臨。
1993年末，隨著他在該年大西洋盃奪下年度季軍的不錯表現，所屬車隊決定在他身上賭一把，帶著他一起升級，揮軍隔年的印地系列賽。
於是乎，時序來到1994年， Jacques賽車生涯第一個重要轉捩點。
同年5月，第78屆印地500大賽在眾人注目下即將展開。Nigel Mansell(1992年F1世界冠軍、1993年印地系列賽冠軍)；Emerson Fittipaldi(2屆F1世界冠軍、2屆印地500大賽冠軍)；Mario Andretti(1978年F1世界冠軍、3屆印地500冠軍)，諸多名將紛紛摩拳擦掌，目標就是比賽結束後的牛奶浴。
排位賽，前幾場比賽表現差強人意的Jacques，終於將自己的潛力轉化為成績，取得參加印地系列賽以來最佳的第4位。
綠旗揮舞，比賽正式展開，桿位車手Al Unser Jr.一躍而出，領先隊友Emerson Fittipaldi，卻很快的讓出領頭地位。Jacques Villeneuve默默上升到第3，並隨著進站潮，兩度擔綱領先者。最終，Jacques未能奪冠，但第2名佳績，還是讓世人目光開始真正注意到這位名將之後。
其後，Jacques在Road America賽道，拿下自己在印地系列賽的首勝。這勝還別具意義，因為9年前，叔叔Uncle Jacques也在這條賽道奪下加拿大人在印地賽事首勝。賽季結束，Jacques以年度第六坐收，並憑藉優秀表現勇奪系列賽最佳新秀頭銜。
這年，F1也是個多事之秋。聖馬力諾站，賽史上最黑暗的一周，上帝一次召喚了新秀Roland Ratzenberger及車神Ayrton Senna，隨著Alain Prost退休，一代經典對決正式畫上休止符。取而代之，就是Michael Schumacher與Damon Hill的經典對決，Schumacher也在這年拿下生涯第一座世界冠軍。
未 滿 十 八 歲 禁 止 飲 酒 