2019/08/09
作者:Kevinbig3

【舒馬克的挑戰者】大器晚成的世界冠軍—Damon Hill

Schumacher是個偉大的傳奇,成就他的傳奇除了自身的努力與機運,還有那些與他競爭、不斷挑戰他的車手,他們同樣擁有屬於自己的傳奇,這次專題就要重這些車手們的角度,說說屬於他們的故事...

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Schumacher是個偉大的傳奇,成就他的傳奇除了自身的努力與機運,還有那些與他競爭、不斷挑戰他的車手,他們同樣擁有屬於自己的傳奇,這次專題就要重這些車手們的角度,說說屬於他們的故事。

 

Damon Hill

 

於賽車世家成長


Damon Hill在1960年出生於英國,Damon Hill的父親是大名鼎鼎的兩屆世界冠軍Graham Hill,他也是史上唯一獲得賽車三冠王的車手(贏得摩納哥大獎賽、印地500和24小時利曼耐力賽),雖然Damon在賽車環境裡成長,但他似乎對賽車並不是特別感興趣,童年時期的他幾乎都是以「旁觀者」的身分來觀看賽車,直到1975年發生了一件影響Damon Hill一生的憾事。

那年的11月29日,他的父親Graham Hill在駕駛輕型飛機從法國Paul Ricard賽道飛往倫敦的旅途中,即將在倫敦降落時遇到濃霧,最後飛機在Arkley的一座高爾夫球場撞到樹,Graham Hill和機上其他人員全數罹難。

Damon Hill才年僅15歲,對突如其來的意外感到震驚與痛心,對賽車不感興趣的他在心裡逐漸萌生出想要成為賽車手的願望,飛機失事讓他父親生前創下的豐功偉業就這樣灰飛煙滅,他不想要屈服這個殘酷的命運,他相信如果重新振興家族的賽車事業,大家一定樂見其成,這也成為日後他想要站上賽車界頂點的動力來源,父親的遇難並沒有讓Damon Hill就此罷休,反而想讓自己在賽車場上功成名就。

 

「如果我爸如果還在,我很可能不會成為賽車手」—— Damon Hill

 

開始接觸賽車

 

Damon Hill在1981年開始展開他的賽車生涯,有趣的是,他首先開始嘗試二輪競賽,他覺得摩托車比四輪的賽車更吸引人,車手在彎道以最極限的方式,貼近地面疾駛過彎讓他看得很過癮,再加上摩托車發揮身體及手腳之間的運用,能夠真正的去駕馭它,而四輪賽車僅僅是用手操控方向盤,腳踩油門和煞車。

Damon Hill的安全帽和他父親有類似的設計,8個白色船槳葉片的圖形垂直環繞在頭盔上,這種圖案設計是代表倫敦賽艇俱樂部(London Rowing club),Graham Hill在1950年代有參與這個俱樂部。

 

Damon Hill安全帽    

 Graham Hill

 

Damon在1983年贏得所有參加的摩托車賽事,而直到隔年年底他才第一次參加單座賽車的比賽。他會轉換跑道開始參與四輪賽車是有原因的,他認為二輪競賽風險比起四輪賽車更大,容易摔斷腿受傷機率更大,再加上四輪賽車可以賺更多錢,因此他認為四輪賽車才是長遠之計。

 

「賽車和摩托車很大不同,賽車是靠車隊設計車子,再交由車手去駕駛,而我參與的摩托車競速,車子設計等幾乎都是我一手包辦,一切都在我控制之下」—— Damon Hill

 

在1984年,贏得所有參加的摩托車賽事,那年年底才開始單座位賽車生涯,他那時候已經24歲,而且生涯並沒有跑過卡丁車的任何經驗!隔年Damon Hill參加British Formula Ford為Manadient Racing車隊效力,該年拿下六場勝利。

1986年他參加British Formula Three Championship,一開始計畫加入West Surrey Racing車隊,但是失去了Ricoh的贊助,預定的隊友Bertrand Fabi也在測試中意外喪生,這也終止了Damon Hill加入West Surrey Racing的計畫。因此他在當年換成為Murray Taylor Racing車隊效力,他第一年還借貸了十萬英鎊,贊助車隊來獲得車手席次 ,他在1988年車手積分排名第三。

 

「在深思熟慮之後,我下了決定,我不會停止做這類的事情。它不僅只是競爭,它是令人興奮的事情,我能夠滑雪、賽車或做其他事。事實上,我更害怕放棄 ,想像自己60歲的時候,卻發現自己一事無成。」── Damon Hill

 

Damon Hill陸續有參加不同的賽事,他不斷找尋開賽車的機會,像是British Formula 3000 Championship、British Touring Car Championship、Formula 3000和利曼,但要等到他31歲才有機會駕駛F1賽車。

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