2019/08/16
作者:Athrun

【WEC】Hypercar大戰將起 LMP賽車之王Oreca決定不缺席

WEC宣布將於2020/21年賽季頂級賽將由利曼原型賽車(Le Mans Prototype)轉換為以市售旗艦跑車為基礎的Hypercar後,耐久賽賽場可說是即將迎接近年來最大的改變,而在Toyota...

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WEC宣布將於2020/21年賽季頂級賽將由利曼原型賽車(Le Mans Prototype)轉換為以市售旗艦跑車為基礎的Hypercar後,耐久賽賽場可說是即將迎接近年來最大的改變,而在Toyota與Aston Martin接連宣布參戰後,LMP王者Oreca也明確表示他們不會缺席這場大戰,只是需要時間研發賽車而已...

總部位於法國西格(Signes)的Oreca於1973年由前F1車隊AGS經理Hugues de Chaunac創立,除了是世界知名原型賽車代工暨製造商外,Oreca也曾和Renault、Audi、Saleen、Dodge等等車廠合作打造出符合競賽規則的GT賽車。

隨著WEC將於2020/21年將頂級賽從原型賽車切換為以市售旗艦跑車為基礎的Hypercar,De Chaunac已明確表示他們不會缺席這場大戰,但需要些許時間。

「Oreca絕對不會在這場Hypercar大戰中缺席,並已著手進行相關計畫」,De Chaunac接受motorsport.com賽車網訪問時表示,「同時我們已經獲得代工生產(OEM)賽車的初步意向,我們已經證明了生產與研發的能量,所以要接單生產不成問題。」

De Chaunac同時也表示他們已與合作打造出R13賽車的夥伴Rebellion車隊達成相關共識:「我們很快地達成共識,所以我們可以儘速為2021/22年賽季做準備,順利的話,我們的賽車應能在2021年8月(即賽季開始前)上路。」

雖然在2020/21年規則裡,現有的私人車隊LMP1賽車可與Hypercar同場較勁,不過Rebellion車隊執行長Calim Bouhadra似乎已排除在2020/21年繼續使用R13賽車的可能性,但為了繼續征戰WEC賽場,Bouhadra表示:

「目標是為了2021年做準備,什麼事情都有可能。」

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News and photo from motorsport.com: Oreca in manufacturer talks to make WEC hypercar

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